海洋工程支持船节能技术
发布时间:2022-12-17 19:59
船舶节能技术是船舶行业永远探索的主要课题,而海洋工程支持船(OSV)与普通商船相比有许多独特的差异。根据海洋工程支持船的特点,通过对船型、设备选型、推进方式选择以及推进器型式选择等方面节能技术进行探讨,浅析了OSV在船舶建造项目中应采用的节能技术。
【文章页数】:9 页
【文章目录】:
0前言
1 OSV船型节能技术
1.1 船舶阻力
1.1.1 按照流体种类划分
1.1.2 按照成因和特性划分
1.2 船舶航速与推进功率
1.3 航速与主机功率的关系
1.4 节能船型的判断
2 主推进系统节能配置技术
2.1 节能型柴油机
2.2 高效推进器
2.3 主推进系统节能配置
2.3.1 四机双桨系统
2.3.2 电力推进系统
2.3.3 柴电混合推进方式
2.3.4 交直流储电推进方式
3 结语
本文编号:3720553
【文章页数】:9 页
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0前言
1 OSV船型节能技术
1.1 船舶阻力
1.1.1 按照流体种类划分
1.1.2 按照成因和特性划分
1.2 船舶航速与推进功率
1.3 航速与主机功率的关系
1.4 节能船型的判断
2 主推进系统节能配置技术
2.1 节能型柴油机
2.2 高效推进器
2.3 主推进系统节能配置
2.3.1 四机双桨系统
2.3.2 电力推进系统
2.3.3 柴电混合推进方式
2.3.4 交直流储电推进方式
3 结语
本文编号:3720553
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