船用大功率密度主机隔振的稳定性设计

发布时间：2023-02-05 13:44

　　本文提出了在倾斜/摇摆条件下舰船隔振系统的简化计算方法,建立了主机隔振系统的有限元分析模型,分析了隔振器固有频率、动/静刚度比、横/垂刚度比等参数对主机稳定性的影响规律,并对主机的初始隔振方案进行了优化设计,得出的结论可为舰船用大功率密度主机隔振系统的设计提供参考。 

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【文章目录】：
1 舰船倾斜/摇摆条件下的简化计算方法
2 主机隔振系统设计方案
3 隔振系统稳定性分析
    3.1 主机隔振系统有限元分析模型
    3.2 舰船横倾条件下主机的位移特性
        3.2.1 固有频率对系统位移特性的影响。
        3.2.2 动/静刚度比对系统位移特性的影响。
        3.2.3 横/垂刚度比对系统位移特性的影响。
    3.3 优化结果
4 结论



本文编号：3735075