船舶舱室隔声降噪预测分析与应用研究

发布时间：2023-02-14 08:22

　　近年来,国际和国内都对劳工的工作环境日益重视,海员的工作环境也不例外。船舶噪声是一种严重的污染,不仅影响到海员工作和生活环境的舒适性,影响到海员的语言交流、睡眠休息等,更重要的是长期暴露在噪声中,还可能对海员造成无法恢复的永久性听力损伤,降低海员的工作水准。随着新的《船上噪声等级规则》生效,对船舶舱室噪声的管控已经不再属于一个建议参考类项目,而是成为一个受强制性规则条款限制的项目。长期以来,船舶设计对舱室噪声的管控并不重视,往往都是在设计船体结构和防火结构时,靠经验来兼顾考虑防振、隔声和吸声降噪。随着统计能量分析法(SEA)的提出,预测复杂系统对高频宽带随机激励响应有了一种准确有效的分析方法。随着计算机技术的迅猛发展和高度普及,统计能量分析法获得了飞速发展和推广,为船舶舱室噪声预测提供了一个有力的支撑工具,使得船舶建造企业可以在船舶设计前期就对舱室噪声进行管控和优化设计。当今舱室噪声控制的先进做法是:先用SEA方法进行船舶舱室噪声预测和评估,再根据评估结果对船舶舱室噪声提出针对性的降噪优化方案措施,确保舱室噪声达标。本论文首先陈述了船上噪声新规则的相关指标和声学的概念,并介绍了统计能量...

【文章页数】：84 页

【学位级别】：硕士

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摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
    1.1 研究背景及应用意义
    1.2 船舶降噪技术研究现状
        1.2.1 噪声研究发展综述
        1.2.2 噪声研究软件发展现状
        1.2.3 国内船舶企业噪声研究开展现状
    1.3 论文的主要工作
第2章 船舶噪声来源、传播及控制方法介绍
    2.1 声学概述
        2.1.1 声音的物理特性和量度
        2.1.2 声音的评价
    2.2 船舶噪声主要来源及减少噪声产生的措施
    2.3 船舶噪声传播途径
    2.4 船舶噪声传播途径中的降噪方法
        2.4.1 吸声
        2.4.2 隔声
        2.4.3 隔振与阻尼减振
        2.4.4 在接受点阻止噪声
    2.5 本章小结
第3章 基于SEA的船舶噪声预测和分析要点
    3.1 统计能量分析的一般步骤
        3.1.1 SEA子系统的划分与模型的建立
        3.1.2 子系统划分原则及细节问题处理
    3.2 统计能量分析方法的能量平衡方程及其参数
        3.2.1 统计能量分析方法的能量平衡方程
        3.2.2 统计能量分析的参数
    3.3 VAOne软件内容
        3.3.1 低频段噪声分析
        3.3.2 高频段噪声分析
        3.3.3 中频段噪声分析
        3.3.4 VA One软件处理问题的一般过程
    3.4 本章小结
第4章 208,000 载重吨散货船舱室噪声预报分析
    4.1 208 ,000 载重吨散货船主要参数
    4.2 208 ,000 载重吨散货船主要噪声源
    4.3 208 ,000 载重吨散货船舱室噪声预报分析
        4.3.1 208 ,000 载重吨散货船声学分析的简化模型
        4.3.2 208 ,000载重吨散货船舱室噪声预报
        4.3.3 208 ,000 载重吨散货船舱室噪声评价
    4.4 208 ,000 载重吨散货船噪声超标舱室降噪处理
        4.4.1 噪声超标舱室的噪声能量主导传递路径
    4.5 208 ,000载重吨散货船噪声实船测量验证
    4.6 本章小结
结论与展望
参考文献
致谢
详细摘要



本文编号：3742274