基于广义接触模型的离散元方法及其对船体冰载荷的分析

发布时间：2023-03-12 18:27

　　冰载荷是影响船舶结构安全的主要环境载荷,因而确定破冰船的冰载荷特征可用于船体结构设计及船舶安全预警分析。海冰作为典型的脆性材料,可采用单元间具有黏结失效效应的离散元方法模拟其破碎行为。为有效地模拟海冰破碎的渐进过程,采用由局部黏结点组成黏结单元的广义接触模型。为分析该模型中直接决定黏结单元失效的强度参数的影响,采用海冰单轴压缩和三点弯曲试验数值模拟进行分析。通过模型试验确定了失效模型中法向黏结强度、切向黏结强度和Mohr-Coulomb准则中的接触摩擦系数的影响。将该数值模型应用于极地科学考察船"雪龙号"的平整冰区冰载荷分析中,并与船舶整体冰阻力经验公式进行了对比验证。

【文章页数】：11 页

【文章目录】：
1 基于广义接触模型模拟海冰破碎的离散元方法
    1.1 黏结单元的广义接触模型
    1.2 黏结单元局部黏结点的刚度和强度
2 广义接触黏结模型细观参数对海冰力学性质的影响
    2.1 海冰单轴压缩和三点弯曲试验模拟
    2.2 局部接触黏结点对间的强度参数影响
3 船舶结构的冰阻力特性分析
    3.1 Riska平整冰区船舶冰阻力半经验公式
    3.2 Lindqvist平整冰区船舶冰阻力半经验公式
    3.3 基于广义接触模型的平整冰区船舶冰阻力分析
4 结语



本文编号：3761728