实尺度船舶快速性数值模拟方法综述

发布时间：2023-04-05 11:54

　　实尺度船舶快速性数值模拟方法是国内外关注和研究的重点。实船的水动力性能大多是通过模型尺度的结果外推得到的,然而船模不能同时满足傅汝德数与雷诺数相等,且一些外推方法的准确性还有待考证。论文从实尺度数值模拟的尺度效应问题出发,简要介绍船舶数值模拟方面的关键问题,并从网格、湍流模型、时间步长和壁面粗糙度等角度归纳和分析实尺度船舶快速性数值模拟方法的研究现状。基于研究现状,提出尚需进一步解决的问题。该文旨在介绍目前实尺度船舶快速性的研究进展,希望为今后船舶水动力性能研究提供参考。

【文章页数】：11 页

【文章目录】：
0 引言
1 实尺度数值模拟关键问题剖析
2 关于网格的研究现状
    2.1 网格划分方式
    2.2 边界层
    2.3 网格收敛的研究
3 湍流模型研究现状
4 关于时间步长的研究现状
    4.1 根据船长与来流速度确定时间步长
    4.2 根据螺旋桨转速确定时间步长
    4.3 根据波浪周期确定时间步长
5 关于壁面粗糙度的研究现状
6 结论



本文编号：3783368