不同吃水条件下船舶运动及附加阻力的研究

发布时间：2023-04-05 20:45

　　为研究不同吃水对船舶运动与附加阻力的影响,本文基于计算流体动力学建立了满载、压载以及满载和压载之间2个吃水条件下KVLCC2船舶数值模型。利用Fluent软件和势流理论计算得到不同吃水船舶在波浪中升沉、纵摇运动响应和附加阻力值,并与实验结果对比分析。研究表明:计算流体力学数值模拟船舶运动与附加阻力具有较高的准确性;船舶升沉运动受吃水条件影响大于纵摇运动;针对不同吃水条件,提出吃水形状因子改进附加阻力半经验公式。

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【文章目录】：
1 船型与数值方法
    1.1 吃水条件
    1.2 CFD数值模拟设置
    1.3 计算流体力学理论公式
2 CFD模型结果分析
    2.1 网格收敛性检验
    2.2 CFD正确性与优越性分析
3 吃水对船舶阻力的影响
    3.1 不同吃水下的船舶运动与附加阻力
    3.2 短波区域吃水对船舶附加阻力的影响
4 结论



本文编号：3784101