清污收集船船体结构的静力学分析与优化

发布时间：2023-04-10 18:32

　　基于有限元分析平台ANSYS Workbench对清污收集船船体结构进行静力学分析和优化,研究陆地和海面工况下载荷对船体的影响,得到船体的总变形、等效应力云图、等效应变云图和安全系数仿真结果,并对连接桥结构进行优化。研究结果表明:陆地工况下,船体受力变形沿着船体中线对称阶梯分布,最大总变形在连接桥的中间。在海面工况下,横浪对连接桥结构的应力和变形影响较大,最大应力出现在连接桥与片体的连接处。优化完成后,船体结构的质量和最小安全系数均有改善,船体的最大变形值减小22%,提高了结构的可靠性。论文对船体结构的静力学分析和优化,为清污收集船的设计提供了思路和参考。

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
1 建模
2 陆地工况下船体结构分析
    2.1 模型网格的划分
    2.2 船体陆地运行的约束和分析结果
3 海上工况下船体结构的静力学分析
    3.1 理论基础
        3.1.1 横浪工况的载荷理论
        3.1.2 斜浪工况下载荷理论
    3.2 载荷计算和分析结果
        3.2.1 船体约束情况
        3.2.2 船体在海上运行分析结果
4 连接桥的结构优化
5 结 论



本文编号：3788617