声学黑洞俘能器在气垫船舱室噪声控制中的应用研究

发布时间：2023-09-24 18:07

　　声学黑洞俘能器利用结构阻抗变化实现声波的聚集并消耗振动能量。论文建立某型气垫船全船中高频声学统计能量分析(SEA)模型,将数值预报结果与实船测试数据对比,以验证模型准确性。针对目标舱室噪声频谱特性,设计声学黑洞俘能器进行降噪处理,探讨了声学黑洞俘能器在中高频域对船舶舱室噪声控制的效果。对声学黑洞浮能器进行有限元离散,建立声学黑洞俘能器-气垫船声学分析的有限元-统计能量(FE-SEA)混合数值模型探讨了声学黑洞俘能器在中高频域对船舶舱室噪声控制的效果。研究表明,FE-SEA混合模型可保证船舶在中高频舱室噪声计算时的精度,且大幅度降低计算量。对比声学黑洞俘能器施加前、后气垫船的舱室噪声,安装声学黑洞俘能器可降低目标舱室噪声10.54 dBA。声学黑洞俘能器的降噪性能良好,具有较好的工程应用前景,研究结果可为船舶降噪提供参考。

【文章页数】：10 页

【文章目录】：
0 引言
1 声学黑洞俘能器的基本理论
2 气垫船舱室噪声的统计能量分析
3 声学黑洞俘能器的设计
4 基于FEM-SEA混合建模方法的气垫船降噪设计计算
5 声学黑洞俘能器对其它舱室的降噪效果
6 结论



本文编号：3848505