船用柴油机燃用餐厨废弃油脂制生物柴油的耐久性试验研究

发布时间：2023-10-29 17:09

　　为了评价餐厨废弃油脂制生物柴油混合燃料在内河船舶柴油机或远洋商船辅助发电柴油机上应用的可靠性,依据船用柴油机相关测试方法,对地沟油生物柴油与船用轻柴油的混合油(体积比为1:9,记为B10)进行了100小时耐久性台架试验研究,并与燃烧纯船用轻柴油的耐久性试验结果进行了对比。结果表明,在100h耐久性试验期间内,柴油机燃烧B10时的扭矩、油耗、排温均较为稳定;燃烧B10运行100h后,柴油机在推进特性、负荷特性、排放特性与燃烧船用轻柴油时相似。相对于燃烧船用轻柴油,燃烧B10时柴油机的调速性能略低于燃烧船用轻柴油时,但最高转速波动幅度仍低于2.5%,且转速恢复稳定的时间与燃烧船用轻柴油时相近,表明燃烧B10时船舶具有良好的克服外界阻力矩波动的能力;柴油机燃烧B10运行100h后,活塞环搭扣间隙变化较小,表明燃烧生物柴油有利于在柴油机长期运行时保持气缸密封性。B10在内河船舶柴油机或远洋商船辅助发电柴油机上具有良好的可靠性。

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【文章目录】：
1 试验用燃油、装置与试验方案
    1.1试验燃油
    1.2 试验装置
    1.3 试验方案
2 试验结果与分析
    2.1 耐久性试验期间运行稳定性
    2.2 柴油机耐久性试验前后性能、排放对比
        2.2.1 推进特性
        2.2.2 调速特性
        2.2.3 排放特性
3 结论



本文编号：3858501