双十字万向联轴器对船舶轴系振动影响的分析

发布时间：2024-02-20 22:28

　　为了分析双十字万向联轴器对船舶轴系振动的影响,建立了双十字万向联轴器的简化当量模型,研究联轴器轴线夹角对船舶轴系振动的影响。同时建立双十字万向联轴器与船舶轴系结构模型,对联轴器与船舶轴系的耦合特性进行分析。分析结果表明,在双十字万向联轴器轴线夹角变化范围内,短时间改变联轴器轴线夹角对船舶轴系振动影响不大,但长时间改变联轴器轴线夹角会使船舶轴系产生一定振动位移。

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【部分图文】：

▲图1双十字万向联轴器当量模型

双十字万向联轴器的动能Ep为:势能Ev为:

▲图3轴系耦合简化模型

假设联轴器从动轴所受横向力矩M与扭矩T为同一数量级，T=M=18000N·m，选取β=1°、β=8°、ω=3600(°)/s，根据式(9)进行计算，可得到β"随时间变化曲线，如图4所示。▲图2从动轴转角响应曲线

▲图2从动轴转角响应曲线

▲图3轴系耦合简化模型▲图4β"随时间变化曲线

▲图4β"随时间变化曲线

▲图2从动轴转角响应曲线由图4可以看到，在轴系对联轴器从动轴施加弯矩的情况下，联轴器夹角有明显的幅度变化。对于不同的初始角度，夹角变化曲线有相似波动规律，可以认为横向力在两种情况下作用的方式相同。同时，初始夹角越大，横向力作用的结果越明显，说明轴系力矩对联轴器产生振动影响，导致夹....

本文编号：3904614