基于制造特征的船用柴油机关键件快速数控编程技术研究

发布时间：2024-02-23 17:28

　　船用柴油机作为船舶的主动力装置,其性能的好坏直接影响着船舶的动力性、经济性和可靠性。船用柴油机关键件作为典型的设计制造产品,结构复杂、加工工艺繁多的特点也为其生产制造带来极大的挑战。随着数字化制造技术的逐渐普及,越来越多的企业将注意力集中到CAD/CAM集成方面。但是,由于企业之间的信息规范不同,生产制造过程中也无法保证信息的共享,导致CAD/CAM技术始终无法在企业中贯彻实施。同时,大部分船舶制造企业目前数控编程的方式仍然以手工编程为主,不仅效率低,而且无法实现工艺设计与数控编程的信息集成,不能满足当前柴油机制造企业发展要求。本课题在充分调研与分析船用柴油机制造企业CAD/CAM集成情况的基础上,总结了船用柴油机关键件制造工艺特点,对MBD技术和特征识别技术开展深入研究,融合刀轨规划和后处理定制,很好地解决了企业内部信息源不统一问题,打通了CAD/CAM模块之间的信息流。为了提高柴油机整体工艺设计和加工制造水平,开发了基于制造特征的船用柴油机关键件快速数控编程系统。本课题主要研究内容及成果如下:(1)船用柴油机关键件制造特征的定义与分类。在总结柴油机关键件设计与制造特点的基础上,把零...

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摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景及意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 理论意义与实践价值
    1.2 课题相关技术的研究现状
        1.2.1 CAD/CAM技术研究现状
        1.2.2 特征识别技术研究现状
        1.2.3 基于特征的数控编程技术研究现状
    1.3 主要研究内容及章节安排
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 论文章节安排
第2章 快速数控编程系统总体方案设计
    2.1 系统需求分析
    2.2 快速数控编程系统总体结构
    2.3 系统模块间信息流
    2.4 系统构建原理和方法
        2.4.1 模块化设计
        2.4.2 面向对象设计
    2.5 系统开发支撑技术
        2.5.1 NX二次开发技术
        2.5.2 基于模型定义技术
    2.6 本章小结
第3章 船用柴油机关键件制造特征识别方法研究
    3.1 船用柴油机关键件制造特征定义和分类
        3.1.1 制造特征的定义
        3.1.2 制造特征的分类
    3.2 船用柴油机关键件制造特征信息模型
        3.2.1 制造特征信息模型的组成结构
        3.2.2 制造特征信息元素的量化方法
    3.3 船用柴油机关键件制造特征识别
        3.3.1 基本概念
        3.3.2 制造特征邻接图的构建
        3.3.3 制造特征识别方法
        3.3.4 制造特征识别结果分析
        3.3.5 制造特征识别实例
    3.4 本章小结
第4章 基于制造特征的船用柴油机关键件刀轨规划技术研究
    4.1 制造特征数控工艺模板集构建
        4.1.1 加工模板
        4.1.2 预定义制造特征与加工模板关联映射关系构建
    4.2 船用柴油机关键件特征刀轨规划
        4.2.1 船用柴油机关键件特征刀轨需求分析
        4.2.2 船用柴油机关键件特征刀轨规划流程
        4.2.3 船用柴油机关键件特征刀轨路径规划
    4.3 后置处理
        4.3.1 后置处理概述
        4.3.2 后处理定制需求
        4.3.3 后处理定制详细实现
    4.4 加工仿真
    4.5 本章小结
第5章 船用柴油机关键件快速数控编程系统实现
    5.1 引言
    5.2 系统总体结构
    5.3 系统主界面
        5.3.1 工艺结构树的构建
        5.3.2 工序模型信息的获取
        5.3.3 刀轨规划
        5.3.4 后置处理
        5.3.5 仿真验证
    5.4 本章小结
总结与展望
    课题研究总结
    进一步工作展望
参考文献
攻读学位期间发表的学术成果
致谢



本文编号：3907717