基于偏相干分析方法的舰船齿轮箱振动噪声源识别

发布时间：2024-03-01 22:56

　　针对齿轮箱振动噪声抑制的需求,提出基于偏相干分析方法的舰船齿轮箱振动噪声源识别方法。明确舰船齿轮箱结构以及振动噪声源,构建多输入单输出振动声源模型。通过条件功率谱去除输入信号的相干成分,求取偏相干函数。依据符合既定条件的偏相干函数计算各个振动噪声源的偏相干系数,基于偏相干系数从大到小排序振动噪声源,排名第一的即为齿轮箱主要振动噪声源,实现了舰船齿轮箱振动噪声源的识别。仿真对比实验设置齿轮箱振动噪声源正确排序为:齿轮组件>传动组件>轴承>箱体,分别在齿轮转速下限500 r/min与上限1 000 r/min两种情况下进行实验,均得到正确识别结果。

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【部分图文】：

图1齿轮箱结构示意图Fig.1Structuraldiagramofgearbox

1舰船齿轮箱振动噪声源识别方法1.1齿轮箱振动声源模型构建为了精确地识别齿轮箱振动噪声源，首要任务是明确齿轮箱构成，齿轮箱结构如图1所示。图1齿轮箱结构示意图Fig.1Structuraldiagramofgearbox可知，齿轮箱振动噪声由多种因素引起，依据实际考察以及文献研究....

图2多输入单输出振动声源模型图Fig.2Modelofmultipleinputsingleoutputvibrationsoundsource

务是明确齿轮箱构成，齿轮箱结构如图1所示。图1齿轮箱结构示意图Fig.1Structuraldiagramofgearbox可知，齿轮箱振动噪声由多种因素引起，依据实际考察以及文献研究可知齿轮箱振动噪声源分别为箱体、齿轮组件、轴承、传动组件等。将箱体振动噪声、齿轮组件振动噪声、轴....

图3齿轮箱振动噪声偏相干函数图Fig.3Partialcoherencefunctionofgearboxvibrationandnoise

ce频率/Hz箱体齿轮组件轴承传动组件300.060.280.110.19580.050.200.100.151430.050.190.100.181620.070.210.090.153550.050.200.090.14可知，齿轮箱振动噪声源排列顺序为齿轮组件>传动组件>轴承....

图4齿轮箱振动噪声偏相干函数图Fig.4Partialcoherencefunctionofgearboxvibrationandnoise

振动噪声源偏相干系数表Tab.2Partialcoherencecoefficientofvibrationnoisesource频率/Hz箱体齿轮组件轴承传动组件330.040.200.100.15650.050.190.080.141470.040.190.080.11165....

本文编号：3915946