大型集装箱船舶优化设计中响应面法的应用

发布时间：2024-03-03 17:17

　　在水上货物运输中,集装箱船以其自身的优势得到广泛应用。由于此类船型主要是以便于集装箱的装卸作为设计依据,从而使得船型结构存在一定的不足,如果出现过大的扭转便会造成船体变形。为了解决这一问题,应当对集装箱船舶的结构进行优化设计。在各种优化设计方法中,响应面法的效果比较好。因此,可在集装箱船舶优化设计中对该方法进行合理运用。从大型集装箱船舶的结构特点分析入手,论述了响应面法在大型集装箱船舶优化设计中的具体应用。

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【部分图文】：

图1集装箱船的有限元模型示意图Fig.1Sketchoffiniteelementmodelofcontainership

函数的自变量。集装箱扭转过程中的应力大小随着闭口周围面积的大小变化而有所不同。所以，本次研究引入有限元分析方法，对大型集装箱船舶的参数进行分析，并验证响应面参数选取的准确性。通过仿真获得集装箱船的响应面参数变化，船底板厚对最大应力的影响示意图如图2所示，船舷侧外板对最大应力如图3....

图2集装箱船船底板厚对最大应力的影响示意图Fig.2Schematicdiagramoftheinfluenceofthethicknessofcon-

Ｋ?裕?敬窝芯恳?胗邢拊?分析方法，对大型集装箱船舶的参数进行分析，并验证响应面参数选取的准确性。通过仿真获得集装箱船的响应面参数变化，船底板厚对最大应力的影响示意图如图2所示，船舷侧外板对最大应力如图3所示，集装箱船甲板边板的最大应力如图4所示。由上述分析可知，集装箱船甲板边板....

图3集装箱船舷侧外板最大应力分布图Fig.3Schematicdiagramoftheinfluenceofthesideshellofthe

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图4集装箱船甲板边板对最大应力的影响示意图Fig.4Schematicdiagramoftheinfluenceofthesideplateofthe

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本文编号：3918114