船舶海水管路系统振动特性计算与分析

发布时间：2024-03-22 03:51

　　为系统性地分析船舶海水管路系统的振动特性,采用有限元法建立泵组-隔振器-挠性接管-管段-支承-管路附件系统的频率域计算模型。以某海水管路系统为研究对象,通过数值仿真计算分析系统固有振动特性和振动传递特性。结果表明,挠性接管刚度对泵组-管段之间的振动传递比较关键,当其低于1/10的振源泵组隔振器刚度时,传递至管段的振动大幅衰减;优化管路附件、支承结构等可使管段弯曲振动频率避开泵组的低频激励频率,对抑制特定频段的振动传递比较有效。

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

图3管路系统低阶模态振型

图2海水泵组机脚振动加速度及等效激励力(2）振动响应特性。在泵组上施加等效激励力，计算通过泵组隔振器、左管段支承、右管段支承传递至船体结构的动态力与激励力的比值（力传递率），如图4所示。在约14Hz、46Hz、75Hz处存在明显峰值，分别对应系统第2阶、第4阶、第10阶固有频率....

图4力传递率

(2）振动响应特性。在泵组上施加等效激励力，计算通过泵组隔振器、左管段支承、右管段支承传递至船体结构的动态力与激励力的比值（力传递率），如图4所示。在约14Hz、46Hz、75Hz处存在明显峰值，分别对应系统第2阶、第4阶、第10阶固有频率（见表1），力传递率随着频率增加而逐渐衰....

图5传递至船体的综合等效力

图4力传递率为分析振动沿管路的传递特性，图6所示为右端管段不同支承位置处的传递动态力，支承编号越大意味着距泵组越远。在100Hz以下频段，管路振动随着距离增加快速衰减；在100Hz以上频段，管路振动随距离的衰减特性减弱。

图6右管端不同支承的传递动态力

为分析振动沿管路的传递特性，图6所示为右端管段不同支承位置处的传递动态力，支承编号越大意味着距泵组越远。在100Hz以下频段，管路振动随着距离增加快速衰减；在100Hz以上频段，管路振动随距离的衰减特性减弱。挠性接管是连接泵组与管路的重要部件，其刚度对管路振动传递有重要影响。为此....

本文编号：3934593