基于多智能体的邮轮综合电网负荷分类和分级管理研究

发布时间：2024-03-28 02:27

　　邮轮综合电网结构复杂,负荷种类繁多,采用传统的集中式控制管理已经很难满足邮轮电网的要求,急需引入新的技术对邮轮电网进行控制管理。近年来多智能体技术快速发展,结合其分布性、自适应性和协调性等特点,该技术将成为邮轮电网管理的重要手段。在邮轮运行过程中,运行工况复杂多变,传统的负荷分级分类方法存在一定的局限性,无法适应邮轮运行状态多样的特点。本文针对邮轮运行过程中负荷随机性大的特点,根据统计思想模拟出各个工况下的负荷使用情况,并求出各个工况下的负荷概率分布函数。根据各个工况下的概率分布函数并利用抽样的方法模拟出邮轮全航程的负荷随机场景,然后对产生的随机负荷随机场景进行分类,并根据分类结果对综合电网的储能容量和能量管理进行优化。最后,根据不同负荷在不同工况下的负荷重要性不同对负荷进行重新分级,然后考虑负荷的分级情况在能量协调中的影响,同时引入多智能体技术,并在JADE平台上对邮轮电网中的各个Agent功能进行设计。建立基于MAS的邮轮电网分布式控制结构,并制定相应的分级管理策略,对整个邮轮电网能量进行协调控制。具体的研究包括以下几个方面:首先,建立邮轮电网模型,并对邮轮电网的用电负荷进行具体分...

【文章页数】：87 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1.1世界十大邮轮装机容量对比图

图1.1世界十大邮轮装机容量对比图Fig.1.1Comparisonsofinstalledcapacityoftenworldcruiseships不同性质的邮轮其电网结构也不同，但每个邮轮电网的设计最基本的是要保证电网供电的连续性、安全性和可靠性[6]....

图2.1邮轮电网的基本结构图

第2章邮轮综合电网负荷分级和分类第2章邮轮综合电网负荷分级和分类邮轮相当于移动的微城市，其所搭载的系统多样化，比如，电力推进系统、系统、中央空调系统、照明系统、内部通讯报警系统、游客生活娱乐系统、系统等等，针对不同的系统，其所需要的电源也各有不同。这些分布在不同统设备....

图2.2正常航行工况下的负荷分布直方图

图2.2正常航行工况下的负荷分布直方图Fig.2.2Loaddistributionhistogramundernormalnavigationconditions图2.3进出港工况下的负荷分布直方图Fig.2.3Loaddistributionh....

图2.3进出港工况下的负荷分布直方图

第2章邮轮综合电网负荷分级和分类图2.2正常航行工况下的负荷分布直方图Fig.2.2Loaddistributionhistogramundernormalnavigationconditions

本文编号：3940863