船型参数对参数横摇薄弱性的影响分析

发布时间：2024-03-30 08:45

　　近些年来许多满足完整稳性衡准的船舶在航行时发生事故,引起国际海事组织的关注,为此国际海事组织和各国组织一直在致力于第二代完整稳性衡准的制定。考虑五种失效模式,基于其中之一的参数横摇进行研究,对其薄弱性衡准及对船型的设计影响,主要工作如下:(1)研究参数横摇薄弱性衡准草案的发展动态,对渔政船、渔船、集装箱船和散货船这4种类型共6艘母型船,分别对船型主要参数进行变化产生新的系列船型共216艘得到新的系列船型,用于薄弱性衡准计算,并与国内研究所软件计算结果进行交叉验证,验证船型变换所得系列船型的可靠性,参数横摇衡准计算结果的一致性;(2)基于系列船型的计算结果,对影响船舶参数横摇薄弱性的船型种类、船型参数(垂线间长、型宽、型深、浮心垂向坐标、方形系数、水线面系数、舭龙骨面积)和载况影响因素(吃水、重心高度)进行评估,对薄弱性第一层、第二层衡准的影响规律的一致性进行分析,得到船型参数和载况影响因素对参数横摇薄弱性第一层、第二层的敏感性排序;(3)以C11集装箱船系列船型为例,进行参数横摇薄弱性衡准计算,根据船型参数对其参数横摇薄弱性的影响,提出改善其参数横摇薄弱性的措施与建议,降低重心高度,增...

【文章页数】：101 页

【学位级别】：硕士

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摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 选题背景及意义
    1.2 参数横摇的研究现状
2 参数横摇薄弱性衡准草案
    2.1 参数横摇第一层衡准草案
    2.2 参数横摇第二层衡准草案
3 船型变换
    3.1 原理及方法介绍
    3.2 母型船的选取
        3.2.1 母型船的输入数据
        3.2.2 母型船的三维图
    3.3 系列船型的生成
4 系列船型计算结果对比分析
    4.1 大连400吨渔政船系列船型
    4.2 秋刀鱼渔船系列船型
    4.3 辽宁省500吨渔政船系列船型
    4.4 集装箱船(110米)系列船型
    4.5 174000DWT散货船系列船型
5 船型参数变化对参数横摇第一层衡准的影响分析
    5.1 舭龙骨面积对第一层衡准的影响分析
    5.2 吃水对第一层衡准的影响分析
    5.3 重心高度对第一层衡准的影响分析
    5.4 垂线间长对第一层衡准的影响分析
    5.5 型宽对第一层衡准的影响分析
    5.6 型深对第一层衡准的影响分析
    5.7 浮心垂向坐标对第一层衡准的影响分析
    5.8 方形系数对第一层衡准的影响分析
    5.9 水线面系数对第一层衡准的影响分析
6 船型参数变化对参数横摇第二层衡准的影响分析
    6.1 舭龙骨面积对第二层衡准的影响分析
    6.2 吃水对第二层衡准的影响分析
    6.3 重心高度对第二层衡准的影响分析
    6.4 垂线间长对第二层衡准的影响分析
    6.5 型宽对第二层衡准的影响分析
    6.6 型深对第二层衡准的影响分析
    6.7 浮心垂向坐标对第二层衡准的影响分析
    6.8 方形系数对第二层衡准的影响分析
    6.9 水线面系数对第二层衡准的影响分析
7 改善参数横摇薄弱性的船型影响分析
    7.1 船型对薄弱性的影响
    7.2 改善薄弱性的措施
8 总结与展望
    8.1 总结
    8.2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢



本文编号：3942108