引射比对生物柴油斯特林发动机喷雾特性影响的仿真研究

发布时间：2024-04-03 04:53

　　基于斯特林发动机的喷雾特性,建立了某斯特林发动机旋流引射、喷雾的数学物理模型,模拟了高背压下生物柴油斯特林发动机在不同引射比下的喷雾过程。研究发现:生物柴油喷雾锥角随引射比的增大而增大,大引射比下的喷雾油束前端出现了明显的凹型回缩锋面;引射比越大,喷雾贯穿距越小;增大引射比,液滴速度增大,索特平均直径减小,粒径方差减小。高背压下,增大引射比能增大燃油混合气的空间分布,提高喷雾雾化效果。

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【文章目录】：
0 引言
1 几何模型
2 计算模型及验证
    2.1 计算模型
    2.2 模型验证
3 模拟结果与分析
4 结论



本文编号：3946745