基于EEDI的小水线面双体船片体尺度要素多目标优化

发布时间：2024-05-15 03:05

　　为寻求节能高效的小水线面双体船片体尺度要素,以一艘典型小水线面双体渡船为研究对象,从多目标优化的角度出发,做出合理假设根据海军部系数法和国际吨位丈量公约分别将子目标设计航速和总吨参数化,进而使主目标能效设计指数(EEDI)成为片体尺度要素函数。基于MATLAB优化工具箱应用多目标遗传算法(MOGA),以阻力、强度、结构和能效要求等因素为依据定义约束条件,设置优化参数并考虑混合函数的影响,得到优化船型Pareto解集。最后给出多目标优化的计算结果,并且与单目标优化的结果进行比较,同时分析多目标优化优化船型方案中片体尺度要素的分布情况。

【文章页数】：8 页

【文章目录】：
0 引言
1 母型船参数
    1.1 片体尺度要素
    1.2 能效参数
2 优化目标参数化
    2.1 子目标设计航速的参数化
    2.2 子目标总吨的参数化
3 多目标优化
    3.1 多目标优化理论
    3.2 多目标优化方法
    3.3 优化模型
        3.3.1 决策变量
        3.3.2 约束条件
        3.3.3 目标函数
    3.4 优化结果和分析
4 结论



本文编号：3973805