船用低速发动机技术发展综述

发布时间：2024-06-12 01:45

　　船用低速发动机是远洋船舶推进的首选动力,具有经济性好、可靠性高等优势。本文主要介绍了低速机的技术特点,回顾低速机技术发展的历史,基于当前低速机技术研究的现状,重点分析了不同低速机有害排放物和温室气体减排技术的原理和特点。对于低速柴油机选择催化还原技术是目前最为主流的氮氧化物减排手段;双燃料技术则是当前综合应对氮氧化物(NO_x)、硫氧化物(SO_x)、黑碳以及温室气体减排的最佳选择;零碳和智能技术将是低速机未来的发展方向。

【文章页数】：9 页

【文章目录】：
1 引言
2 低速机技术发展历史
3 低速机技术研究现状
    3.1 选择性催化还原（SCR）技术
    3.2 废气再循环（EGR）技术
    3.3 废气洗涤（EGCS）技术
    3.4 湿式燃烧技术
    3.5 黑碳综合处理技术
    3.6 双燃料技术
    3.7 排气能量利用技术
    3.8 技术综评
4 技术发展展望



本文编号：3993034