基于船舶设计软件SPD的桁架结构工装

发布时间：2025-02-08 11:50

　　 以某型铺管起重船艉部铺管系统托管架和A字架管桁架结构制造安装为研究对象,采用SPD软件桁架结构模块进行精确建模,将无法测量的空间曲面坐标转换为可测量的平面坐标,研究一种针对钢管桁架结构快速定位安装和检验的工法工装。利用工装对管材结构进行快速定位和检验,大大提高桁架结构的建造效率和合格率,减少材料浪费和工作量,为后续管桁架结构产品建造提供指导方案。

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【部分图文】：

图1 管相贯轴线相交情况示意

2)两管或多管相贯，轴线不相交，各支管参照主管同一个平面为基准面，现场无法用样冲给出4个角度定位点，无法精确定位，且无法在主管材外表面直观进行定位检验（见图2）。图2管相贯但轴线不共面情况示意

图2 管相贯但轴线不共面情况示意

图1管相贯轴线相交情况示意本文以铺管船常用的托管架结构为例，采用SPD软件对桁架结构模块进行精确建模，研发一种KTY节点支管快速定位安装的工装，将无法直接测量曲面弧长的管子相贯口四角度定位点转化为可直接测量的平面点，提高支管定位的准确性和快速性，以及检验工作的可操作性和便捷性，....

图3 托管架结构形式尺寸和三维模型

具体结构形式尺寸和三维模型见图3。综上所述，此类型管桁架结构制作存在以下3个难点：

图4 SPD桁架建模杆件定义和精确建模

桁架建模通过桁架节点定义、坐标定义节点、已知点定义节点、杆件定义节点、两点连线定义节点、直杆定义、曲杆定义和组合工字杆件定义等方式对桁架结构进行精确建模[2]。特别是针对KTY节点中多管轴线不共面的情况，可通过节点的轴向偏移或端部空间坐标三轴向的偏移来实现此类型节点的精确建模（见....

本文编号：4031480