61000DWT散货船居住区舱室噪声评估和降噪对策研究

发布时间：2025-02-08 19:29

　　如今船舶噪声已成为船上最重要的控制对象之一而备受关注,超高的噪声不仅仅会对船员的心理和生理健康造成极大的危害,还会降低船舶的各项性能指标,影响船上设备的安全运行。长期以来,无论是船东、海事组织还是各国的政府都对船舶噪声的影响十分关注,尤其随着《船上噪声等级规则》MSC.337(91)的强制实施,对于1万总吨以上的船舶居住舱室和医务室、餐厅、娱乐室及办公室区域噪声限值相对于IMO A.468(XII)的噪声值降低了5dB(A)。这对于适用噪声规则的船舶,如何采用降噪技术和评估手段对舱室噪声水平进行先期评估和控制,具有重要的理论意义和实用价值。本文研究的是应用统计能量分析法对舱室噪声进行预报,对预报超标舱室进行降噪处理,并将预报值与实测值进行对比。主要研究工作如下:(1)介绍《船上噪声等级规则》MSC.337(91)的主要规定、具体要求以及适用条件。(2)基于统计能量分析法,以某造船厂61000DWT散货船为研究对象,利用有限元数据建立居住区及机舱的VA One模型,根据实际情况设置模型里各类材料的参数,如加筋板、绝缘棉、地面敷料等,将船体模型水线以下的板块加入舷外水条件。根据居住区布置图建...

【文章页数】：89 页

【学位级别】：硕士

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摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
    1.1 课题背景与研究意义
    1.2 国内外有关减振降噪技术研究概况
        1.2.1 国内研究概况
        1.2.2 国外研究概况
    1.3 相关法规对船舶噪声控制的规定
    1.4 本文研究的内容及思路
        1.4.1 本文研究内容
        1.4.2 本文研究思路
第2章 61000DWT散货船简介及噪声问题分析
    2.1 61000DWT散货船简介
    2.2 61000DWT散货船居住区舱室噪声问题分析
        2.2.1 61000DWT散货船居住区舱室噪声问题
        2.2.2 61000DWT散货船居住区舱室降噪问题
    2.3 噪声评估的常用方法简介
    本章小结
第3章 基于统计能量分析法在船舶居住区舱室噪声评估研究
    3.1 统计能量分析法基本理论
        3.1.1 统计能量分析法基本方程
        3.1.2 VA One软件介绍
    3.2 61000DWT散货船模型建立
    3.3 各类参数设定
        3.3.1 边界条件设定
        3.3.2 材料属性设定
    3.4 激励源输入
        3.4.1 船舶噪声源分析
        3.4.2 激励参数获取
    3.5 计算结果及评估
    本章小结
第4章 61000DWT散货船居住区噪声超标舱室降噪对策研究
    4.1 噪声控制方法综述
        4.1.1 噪声控制的一般原则
        4.1.2 船舶噪声的分类和常用控制方法
    4.2 61000DWT散货船居住区噪声超标舱室降噪方案的提出与实施
        4.2.1 官员餐厅噪声分析及降噪方案的提出与实施
        4.2.2 医务室噪声分析及降噪方案的提出与实施
        4.2.3 健身房噪声分析及降噪方案的提出与实施
        4.2.4 理货办公室噪声分析及降噪方案的提出与实施
    本章小结
第5章 61000DWT散货船居住区噪声超标舱室降噪处理效果分析
    5.1 实船降噪处理效果检测
        5.1.1 测量方法
        5.1.2 测量结果及分析
    5.2 对居住区噪声超标舱室的降噪改善方案
        5.2.1 噪声源的噪声控制
        5.2.2 餐厅的噪声控制
        5.2.3 内装板系统的噪声控制
        5.2.4 居住区通风设备的噪声控制
    本章小结
第6章 结论与展望
    6.1 本文结论
    6.2 工作展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表的学术论文
致谢



本文编号：4031868