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KHI造船企业供应链协调模式研究

发布时间:2017-06-25 16:06

  本文关键词:KHI造船企业供应链协调模式研究,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:进入二十一世纪,我国提出建设成为世界第一造船大国的战略目标,国际航运市场景气度不断上升,为造船企业发展提供了良好的外部环境。作为传统重型运输装备制造业的船舶工业,造船企业承担着巨大的生产任务,包括军用品的研制任务以及民用船舶的大量生产任务。探索和研究我国造船企业随着市场环境变化和要求的新型供应链协调模式是非常有必要的。 本文以KHI造船企业为背景,将现代供应链管理和优化的理论和方法引入企业,通过建立和完善企业的供应链管理和协调模式,优化KHI造船企业的供应链管理,提升KHI造船企业的成本、质量和时间等关键绩效水平,从而提升KHI企业在国际市场上的竞争力。论文首先分析了国内外造船企业在供应链管理方面的现状,并运用供应链管理理论、核心竞争力管理理论、价值链理论以及现代造船流程管理的相关理论方法,深入分析了KHI造船企业现行供应链管理模式,并指出目前存在的问题;其次,针对企业内外环境特点,完成了KHI造船企业供应链协调模式和体系,在此基础上,对运营和战略两个层次的协调模式和结构进行设计,以库存管理作为连接枢纽,在运用绩效评价策略作为调控手段下,对企业内外部的资源进行整合,通过供应链协调管理的流程设计和完善,以实现企业的供应链管理在质量、时间和成本效益方面的全面提升。
【关键词】:造船企业 供应链 供应链协调 流程设计
【学位授予单位】:南京理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2013
【分类号】:F274;F426.474
【目录】:
  • 摘要3-4
  • Abstract4-7
  • 1 绪论7-20
  • 1.1 选题背景与意义7-10
  • 1.1.1 选题背景7-8
  • 1.1.2 选题意义8-10
  • 1.2 国内外研究和应用现状10-17
  • 1.2.1 国外研究现状10-12
  • 1.2.2 国内研究现状12-15
  • 1.2.3 主要问题探讨15-17
  • 1.3 论文研究的主要内容和技术路线17-19
  • 1.4 论文的研究方法19-20
  • 2 船舶制造业供应链管理的相关理论20-24
  • 2.1 造船供应链协调的内涵和作用20-21
  • 2.1.1 造船供应链协调的内涵20
  • 2.1.2 造船供应链协调的特征20-21
  • 2.1.3 造船供应链协调的作用21
  • 2.2 国外船舶制造业典型的供应链协调模式21-22
  • 2.2.1 基于“需求驱动”供应链协调模式21-22
  • 2.2.2 基于“供应驱动”供应链协调模式22
  • 2.3 造船供应链优化和协调的主要策略22-24
  • 2.3.1 造船供应链纵向协调策略22-23
  • 2.3.2 造船供应链横向协调策略23-24
  • 3 KHI造船企业供应链协调的现状和问题24-30
  • 3.1 KHI造船企业概况24-26
  • 3.1.1 KHI造船企业的产品及服务的特点24
  • 3.1.2 KHI造船企业运作的目标和特点24-26
  • 3.2 KHI造船企业供应链结构和分布情况26-28
  • 3.2.1 KHI造船企业的需求管理现状分析26-27
  • 3.2.2 造船供应链管理的主要特点分析27-28
  • 3.3 供应链协调目前存在的问题分析28-30
  • 4 KHI造船企业供应链协调体系30-40
  • 4.1 供应链协调原则和类型30-31
  • 4.1.1 造船供应链协调原则30
  • 4.1.2 造船供应链协调类型30-31
  • 4.2 造船供应链协调体系框架31-32
  • 4.3 造船供应链运营层协调32-37
  • 4.3.1 协调目标32
  • 4.3.2 基于船舶设计的供应链运营层协调32-33
  • 4.3.3 基于船舶建造的运营层内部协调33-35
  • 4.3.4 基于船舶建造的运营层外部协调35-37
  • 4.4 造船供应链战略层协调37-40
  • 4.4.1 协调目标37
  • 4.4.2 基于供应商的战略性协调37-38
  • 4.4.3 基于船东的战略性协调38-39
  • 4.4.4 基于船级社的战略性协调39
  • 4.4.5 基于设计院的战略性协调39-40
  • 5 KHI造船企业供应链协调实施与应用40-50
  • 5.1 造船供应链协调方法体系40
  • 5.2 造船供应链协调组织架构40-41
  • 5.3 具体实施与应用效果41-50
  • 5.3.1 组织机构合理设置41-42
  • 5.3.2 供应商关系管理科学规范42-44
  • 5.3.3 库存管理水平实现优化提升44-45
  • 5.3.4 建设基于供应链的信息技术平台45-46
  • 5.3.5 构建基于供应链协调的生产制造流程46-48
  • 5.3.6 造船关键指标显著改善48
  • 5.3.7 技术研发能力得到提升48-50
  • 6 总结与展望50-51
  • 6.1 总结50
  • 6.2 展望50-51
  • 致谢51-52
  • 参考文献52-56
  • 附录56

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 罗宜美;毕明山;;基于VMI的供需双方利益分配模型[J];工业工程;2008年05期

2 赵道致;秦娟娟;何龙飞;;VMI模式策略空间及供应链结构[J];工业工程;2009年02期

3 陈志祥;温建明;;敏捷协同生产计划系统的开发与实现[J];工业工程;2010年04期

4 徐兵;朱道立;;零售商水平竞争下二层供应链协调策略设计[J];管理工程学报;2009年04期

5 李义斌;陈荣秋;;BTO环境下的定价与提前期给定协调决策研究[J];工业工程与管理;2010年05期

6 马士华;应丹丰;关旭;;影响供应链竞争力的物流能力要素分析[J];工业工程与管理;2011年06期

7 韩超群;刘志学;;基于演化博弈的VMI&TPL供应链合作机制研究[J];工业工程与管理;2011年06期

8 叶飞;陈晓明;林强;;基于决策者风险规避特性的供应链需求信息共享价值分析[J];管理工程学报;2012年03期

9 赵涛;宗玛利;;不确定条件下供应链期权契约风险分担模型[J];工业工程;2012年05期

10 裴小兵;莫璇华;蒋伟;;基于精益视角的供应链流程时间效益研究[J];商业研究;2013年01期

中国博士学位论文全文数据库 前1条

1 张涛;造船企业供应链管理模式研究[D];哈尔滨工程大学;2008年


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本文编号:482690

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