壳板厚度对船舶加筋板结构耐撞性能的影响

发布时间：2017-07-07 02:12

  本文关键词：壳板厚度对船舶加筋板结构耐撞性能的影响

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【摘要】：从船舶加筋板结构缩尺模型的耐撞性试验出发,结合简化分析,详细讨论壳板厚度变化对加筋板结构耐撞性能的影响。给出2个船舶加筋板结构缩尺模型的准静态压入变形试验结果,提出新的简化分析方法,并将简化分析方法与试验进行对比。结果表明:理论计算结果与试验结果吻合较好,增加壳板厚度将显著提高加筋板结构的耐撞能力。
【作者单位】： 华中科技大学船舶与海洋工程学院;
【关键词】： 结构耐撞性 船舶加筋板 模型试验 简化分析
【基金】：华中科技大学自主创新研究基金资助项目(2015TS004)
【分类号】：U661.4
【正文快照】： 0引言近年来,船舶碰撞问题一直受到国内外广大研究人员的关注。该问题是典型的动力学问题,为了解碰撞过程中船体结构的动力损伤过程,自20世纪60年代起,研究者相继开展了碰撞试验。Woisin[1]在德国完成了12组不同缩尺船舶模型碰撞试验研究;Cho等[2]采用摆锤式试验机完成了33个

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5 张延昌;葛s喷，

本文编号：528547