LNG系统旁靠外输作业时的水动力性能数值研究

发布时间：2017-07-16 07:23

  本文关键词：LNG系统旁靠外输作业时的水动力性能数值研究

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【摘要】：对大型浮式液化天然气(FLNG)系统与LNG运输船以旁靠方式进行LNG外输作业时船体的水动力性能开展数值研究。全面考虑了双船体之间的水动力相互干扰,以及船体与系泊系统和连接系统之间的耦合作用。在验证了数值计算模型正确性的基础上,对旁靠外输作业时各典型工况进行数值计算,从而得到在风、浪、流共同作用下FLNG与LNG运输船间的相对运动情况、系泊系统和两船之间连接系统的受力情况,为后续设计提供参考。
【作者单位】： 海洋石油工程股份有限公司;必维船级社(中国)有限公司;天津大学建筑工程学院;
【关键词】： 大型浮式液化天然气系统 旁靠外输 水动力相互作用
【分类号】：U661.1
【正文快照】： 0引言FLNG的生产过程中,经常需要进行LNG的卸载作业。LNG的卸载是FLNG的一个关键技术,由于FLNG多采用旁靠外输方式,因此如何全面考虑外输时船体之间的相互水动力干扰以及避免两船体之间的碰撞,是FLNG卸载方案设计的关键因素之一。国内外已有众多学者对多浮体之间的水动力相互

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1 孙海;孙丽萍;樊红元;;FPSO串靠外输的断缆可靠性与风险分析[J];哈尔滨工程大学学报;2011年01期

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本文编号：547611