仿生叶轮机构水上推进特性仿真与试验

发布时间：2017-07-16 21:34

  本文关键词：仿生叶轮机构水上推进特性仿真与试验

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【摘要】：对一种水上仿生推进装置进行流体力学仿真,并根据处于多种工况下若干组仿真数据,对该推进装置的力学特性进行分析.着重研究并归纳在不同转速和出水高度条件下,推进装置的升力、推力和功率曲线的变化规律,总结有助于仿生推进装置设计与优化的结论.最后,借助叶轮机构试验系统进行相关试验,并用试验数据来印证分析结论的合理性.结果表明,随着转速的提高,推进装置所产生的升力和推力同时增加,机械总效率和推进效率增大,但托举效率减小;当推进装置的轴心距水面越高时,在一定范围内,其推进效率和托举效率越大.合理的结构设计能够大幅提升装置在各种工况下的推进效率和托举效率.
【作者单位】： 军械工程学院;
【关键词】： 叶轮 仿生学 推进 流体力学 仿真
【分类号】：U664.3;TB17
【正文快照】： 目前,两栖车辆高速航行技术已经在民用领域和军用领域都获得快速发展.在轻型两栖车辆中,瑞士Rinspeed公司采用水翼技术已经使航速达到80 km·h-1;而在中重型两栖车辆中最具代表性的是美国研制的两栖远征战车(expeditionary fighting vehicle,EFV),其航速可达46.6 km·h-1,而车

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本文编号：550643