基于APDL的超大型打桩船桩架的参数化设计及优化
发布时间:2017-07-29 18:06
本文关键词:基于APDL的超大型打桩船桩架的参数化设计及优化
【摘要】:打桩船桩架是重要的海上施工设备。保证桩架高效、可靠、安全的运行,越来越多地引起了人们的关注,其中结构安全是最基本要求,许多船厂正在引入桩架结构的有限元分析。桩架的结构特点,要求有专门的桩架有限元分析系统,以避免大量的重复操作,提高分析效率。 ANSYS是当前世界常用的有限元分析软件之一,具有强大的有限元分析功能,广泛应用于结构分析。而且,它具有良好的开放性,具有参数化程序设计语言APDL、UIDL等二次开发功能。 本课题运用ANSYS的二次开发功能,以128m打桩船桩架为对象,,初步开发了桩架参数化有限元分析系统。参数化程序设计语言APDL是ANSYS的二次开发核心技术。本文以APDL的基本原理及运用思想,以杆件风载荷加载模块窗口为例,说明参数化模块开发过程。先建立模板,分析过程,然后整理对应LOG文件,引入参数化变量,结合判断和循环等流程控制命令,实现桩架分析系统的参数化模块。 应用ANSYS的用户界面设计语言UIDL,可以开发简单的用户界面。而本课题的特点正是需要输入的参数简单明了。本文以对UIDL的理解和杆件风载荷加载模块界面为例,说明控制文件的调用,以及对菜单控制文件和对话框控制文件的编辑,实现桩架分析系统的界面模块设计。 最后以128m打桩船桩架为例,通过运行桩架参数化有限元分析系统,显示了该系统能避免大量重复工作,提高分析效率。而且由于输入界面简单明了,非专业的有限元分析人员也可使用该系统进行桩架的结构分析。
【关键词】:桩架 优化 二次开发 APDL UIDL
【学位授予单位】:江苏科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:U674.32
【目录】:
- 摘要5-6
- Abstract6-7
- 目录7-11
- 第一章 绪论11-17
- 1.1 研究的目的及意义11
- 1.2 打桩船国内外研究概况11-13
- 1.3 结构设计优化研究现状13-15
- 1.4 ANSYS 二次开发发展状况15-16
- 1.5 本文的意义和特色16
- 1.6 本文研究内容16-17
- 第二章 基于 APDL 的参数化设计及优化模块二次开发理论研究17-29
- 2.1 ANSYS 二次开发语言17-19
- 2.2 ANSYS 优化机理19-28
- 2.3 本章小结28-29
- 第三章 桩架结构有限元设计优化模块的开发29-43
- 3.1 基于 APDL 的参数化29-35
- 3.1.1 杆件风载荷加载模块运行原理及加载过程29-32
- 3.1.2 杆件风载荷施加功能中参数的输入32-34
- 3.1.3 以 APDL 为基础的 UIDL 窗口界面34-35
- 3.2 二次开发技术开发桩架结构分析模块35-42
- 3.2.1 实际需求与背景35-36
- 3.2.2 桩架参数化模块的编制36-42
- 3.3 本章小结42-43
- 第四章 128m 打桩船桩架结构优化设计43-67
- 4.1 桩架几何模型的确立43-46
- 4.2 桩架作业载荷46-50
- 4.2.1 起升载荷46-47
- 4.2.2 风荷载47-48
- 4.2.3 船舶倾斜荷载48-50
- 4.3 桩架工况分析选择50-52
- 4.3.1 自存放置工况载荷组合51
- 4.3.2 吊桩工况载荷组合51-52
- 4.4 桩架初始工况计算52-54
- 4.5 桩架优化计算54-57
- 4.6 桩架校核计算57-65
- 4.7 本章小结65-67
- 第五章 结论与展望67-69
- 5.1 本文研究结论67
- 5.2 展望67-69
- 参考文献69-73
- 附录73-91
- 攻读硕士学位期间发表的学位论文91-93
- 致谢93-94
- 详细摘要94-98
【参考文献】
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本文编号:590395
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