动力定位船舶故障模式和影响分析

发布时间：2017-07-30 17:02

  本文关键词：动力定位船舶故障模式和影响分析

  更多相关文章： 动力定位船舶 动力定位系统 故障模式和影响分析 单点故障 冗余

【摘要】：动力定位(Dynamic Positioning,DP)船舶顾名思义就是使用动力定位系统,借助推力器的推力保持其自身位置(固定的位置或预先确定的航迹)的船舶。目前在海洋钻井船、平台支持船、潜水器支持船、管道和电缆敷设船、科学考察船、深海救生船等方面有广泛的应用。动力定位船舶根据各船级社授予的船舶附加标识等级,目前分为DP1、DP2和DP3三级,DP1要求最低,DP3要求最高。而作为贯穿DP船舶设计、建造、检验和运营管理的检测工具FMEA (Failure Modes and Effects Analysis),作为DP船舶入级的必须要求。随着船东对DP船舶安全性的重视程度不断提高,人们对于FMEA也提出了更高的要求和挑战。论文首先主要介绍了FMEA发展历程和船舶FMEA的发展历程,分析了DP船舶FMEA的主要内容,接着分析了论文所研究的M7005船的技术资料,分析了DP相关各系统和冗余情况,然后以DP相关各系统FMEA表为基础,分析了单点故障、最大单点故障以及M7005船在最坏情况下的故障设计意图(WCFDI),最后根据FMEA验证试验的准备情况,以及海试时的FMEA项目验证试验情况,通过实船验证,完成FMEA报告,M7005船完成交船,从而完成了整个DP船舶的FMEA交互过程。
【关键词】：动力定位船舶 动力定位系统 故障模式和影响分析 单点故障 冗余
【学位授予单位】：浙江大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U672
【目录】：

• 致谢4-5
• 摘要5-6
• Abstract6-12
• 第1章 绪论12-16
• 1.1 课题背景12
• 1.2 课题历史和现状12-13
• 1.3 课题研究意义和主要内容13-15
• 1.3.1 课题研究意义13-14
• 1.3.2 课题主要内容14-15
• 1.4 本章小结15-16
• 第2章 研究船舶的资料16-56
• 2.1 研究船舶的概述16-18
• 2.2 重要名称的定义18-20
• 2.3 研究船舶的各系统分析20-55
• 2.3.1 辅助系统21-29
• 2.3.2 电力系统29-31
• 2.3.3 推进器系统31-43
• 2.3.4 动力定位系统(Dynamic Positioning System)43-53
• 2.3.5 监测报警系统(Alarm Monitoring System)53-55
• 2.4 本章小结55-56
• 第3章 M7005船的FMEA表56-87
• 3.1 DP船舶的单点故障56-57
• 3.2 DP船舶的冗余57-58
• 3.3 M7005船FMEA表58-86
• 3.3.1 主机FMEA表58-59
• 3.3.2 燃油系统FMEA表59-61
• 3.3.3 滑油系统FEMA表61-62
• 3.3.4 水冷却系统FMEA表62-64
• 3.3.5 压缩空气系统FMEA表64-65
• 3.3.6 通风系统FMEA表65
• 3.3.7 电力系统FMEA表65-70
• 3.3.8 主推进和舵机系统FMEA表70-75
• 3.3.9 侧向推进器系统FMEA表75-78
• 3.3.10 可伸缩舵桨系统FMEA表78-81
• 3.3.11 DP控制系统FMEA表81-84
• 3.3.12 监测报警系统FMEA表84-85
• 3.3.13 安保系统FMEA表85-86
• 3.4 本章小结86-87
• 第4章 M7005船FMEA试验87-91
• 4.1 FMEA意见87-89
• 4.1.1 意见层级87
• 4.1.2 各层级意见汇总87-89
• 4.2 FMEA试验的准备89-90
• 4.2.1 试验目的89
• 4.2.2 试验基本要求89
• 4.2.3 试验配置89-90
• 4.2.4 试验验收标准90
• 4.3 本章小结90-91
• 第5章 M7005船FMEA验证试验91-101
• 5.1 M7005船海试91
• 5.2 M7005船FMEA验证试验91-99
• 5.3 成果和结论99-100
• 5.4 本章小结100-101
• 第6章 总结和展望101-103
• 6.1 总结101-102
• 6.2 展望102-103
• 参考文献103-106
• 作者简介106

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 杨美志;;“内波流”对动力定位船安全作业的影响及对策[J];航海技术;2013年03期

2 王宗义,肖坤,庞永杰,李殿璞;船舶动力定位的数学模型和滤波方法[J];哈尔滨工程大学学报;2002年04期

3 肖本华,边信黔;动力定位自动区域保持控制策略研究[J];应用科技;2002年10期

4 何黎明,田作华,施颂椒;移动式近海基地的动力定位控制研究[J];船舶工程;2004年03期

5 周利;王磊;陈恒;;动力定位控制系统研究[J];船海工程;2008年02期

6 余培文;陈辉;刘芙蓉;;船舶动力定位系统控制技术的发展与展望[J];中国水运;2009年02期

7 吴斐文;;关于动力定位国际组织和标准综述[J];上海造船;2010年02期

8 赵大威;边信黔;丁福光;;非线性船舶动力定位控制器设计[J];哈尔滨工程大学学报;2011年01期

9 李文华;杜佳璐;张银东;宋健;孙玉清;陈海泉;;船舶动力定位系统数学模型参数辨识方法研究[J];船舶;2012年03期

10 李文华;宋健;杜佳璐;陈海泉;;船舶动力定位海洋环境风力扰动仿真[J];计算机仿真;2012年11期

中国重要会议论文全文数据库 前10条

1 顾永亮;孙晓哲;;动力定位船舶综述[A];第十五届中国海洋（岸）工程学术讨论会论文集(上)[C];2011年

2 张圆;周爱军;;船舶动力定位系统控制策略的仿真研究[A];全国飞机与船舶通信导航学术研讨会论文集（上）[C];2000年

3 耿焘;;动力定位船舶的设计和建造[A];2008年度海洋工程学术会议论文集[C];2008年

4 刘正锋;匡晓峰;武军;孙强;顾楠;;某油轮动力定位性能分析与模型试验[A];纪念顾懋祥院士海洋工程学术研讨会论文集[C];2011年

5 王磊;王先福;杨建民;;动力定位船舶二阶低频慢漂力模型试验研究[A];第七届全国水动力学学术会议暨第十九届全国水动力学研讨会文集（下册）[C];2005年

6 黄洪健;信光成;;新型船舶动力定位测量系统[A];第十二届全国内河船舶与航运学术会议论文集[C];2012年

7 张本伟;杨鸿;陈瑞峰;林钟明;;动力定位控位能力分析方法探讨[A];2009年度海洋工程学术会议论文集（上册）[C];2009年

8 倪歆韵;倪阳;魏泽;邱耿耀;;动力定位铺缆船环境载荷数值模拟[A];第二十五届全国水动力学研讨会暨第十二届全国水动力学学术会议文集（上册）[C];2013年

9 夏宝莹;梁稷;苗春生;陈俊英;林守强;;动力定位船立管安装技术[A];2009年度海洋工程学术会议论文集（下册）[C];2009年

10 陈恒;王磊;周利;;考虑艏向变化的动力定位浮体运动时域模拟[A];第二十届全国水动力学研讨会文集[C];2007年

中国重要报纸全文数据库 前2条

1 驻沪记者 赵虎邋通讯员 赵国财;上海打捞建造“亚洲动力定位第一吊”[N];中国水运报;2007年

2 ;这一棒，真叫棒![N];大众科技报;2011年

中国博士学位论文全文数据库 前6条

1 苏晓鹭;应用于船舶动力定位的标准可加性模型智能控制方法研究[D];大连海事大学;2015年

2 徐荣华;船舶动力定位系统建模与随机控制研究[D];广东工业大学;2011年

3 刘洋;船舶动力定位的智能控制及推力分配研究[D];大连海事大学;2013年

4 杨杨;动力定位船舶非线性自适应控制研究[D];大连海事大学;2013年

5 宁继鹏;船舶动力定位容错控制方法研究[D];哈尔滨工程大学;2013年

6 施小成;ROV工作母船动力定位控制系统研究[D];哈尔滨工程大学;2001年

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 夏雨;柴电混合动力定位推进系统优化控制研究[D];大连海事大学;2016年

2 毛七强;动力定位船舶故障模式和影响分析[D];浙江大学;2016年

3 谢們;基于PID控制算法的考虑推进器失效的动力定位船舶运动预报研究[D];天津大学;2014年

4 赵之韵;船舶动力定位系统控制器设计[D];大连海事大学;2009年

5 王亮;深海半潜式钻井平台动力定位能力分析[D];上海交通大学;2010年

6 魏风波;船舶动力定位试验平台测控系统设计[D];武汉理工大学;2010年

7 马作师;动力定位船舶控制系统设计与研究[D];武汉理工大学;2011年

8 黄金锋;1000米采矿船动力定位的推力系统研究[D];武汉理工大学;2004年

9 李兰花;船舶动力定位系统滤波技术的研究[D];哈尔滨工程大学;2006年

10 刘杨;动力定位控制系统故障模式与影响分析[D];哈尔滨工程大学;2011年

，

本文编号：595215