船舶区域配电系统全智能体重构及其优化研究

发布时间：2017-08-01 13:08

  本文关键词：船舶区域配电系统全智能体重构及其优化研究

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【摘要】：为确保船舶电力系统故障发生时主电力推进动力系统不失去供电,对电力推进船舶区域配电系统的拓扑结构重构方法进行了深入研究。依托智能体理论,设计了一种环境智能感知、信念产生、目标控制、粒子群最优决策的全智能体重构方法,实施船舶区域配电系统故障的拓扑重构。重构策略以保证全船的不间断供电、负荷损失最小、继电保护效率最高等为目标。对某电力推进船舶区域配电系统电网发生三相短路工况的仿真实验表明,所设计的全智能体方法相比粒子群算法、遗传算法的电力系统重构更能保证船舶电力系统的安全运行,且具有电力系统故障时重构功率损耗更小、开关效率更高的优点;进一步提高了船舶电力系统的安全可靠性。
【作者单位】： 上海海事大学电气自动化系;
【关键词】： 船舶电力系统 区域配电 系统重构 智能体 二进制粒子群算法
【基金】：高等学校博士学科点专项科研基金项目(20123121110003) 上海海事大学研究生创新基金资助项目(2014ycx056)~~
【分类号】：U665.1
【正文快照】： 0引言海洋船舶按需移动、孤立无援、海上资源有限的运行环境,要求电力推进船舶电力系统必须安全可靠。船舶电力系统故障导致的电力系统崩溃的后果是灾难性的[1],可能会造成海难事故甚至人员伤亡。船舶区域配电系统重构作为船舶电力系统故障时的重构优化手段,对其进行深入研究

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 刘仲;牟龙华;杨智豪;;大停电后含分布式电源的电网分区及负荷恢复方案[J];电力系统保护与控制;2015年22期

【二级参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 曾顺奇;文福拴;薛禹胜;吴文可;林振智;戴彦;;计及操作时间不确定性的电力系统网架重构策略优化[J];电力系统自动化;2011年23期

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【相似文献】

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4 李宏光;宿，

本文编号：604374