船舶发电液力调速控制系统仿真与试验

发布时间：2017-08-02 08:00

  本文关键词：船舶发电液力调速控制系统仿真与试验

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【摘要】：在分析船舶发电用液力调速装置的工作原理基础上,建立数学模型,确定了传动系统的参数,设计了相应的液力调速控制系统,并对其进行了仿真.仿真结果表明,控制系统通过对导叶的自动调节能够实现变速输入、恒速输出的设计要求.试制了船舶发电用液力调速装置,对液力调速装置进行了台架试验,取得良好的效果.试验结果验证了液力调速装置应用于船舶轴带发电的可行性与适用性.
【作者单位】： 吉林大学机械科学与工程学院;杭州前进齿轮箱集团股份有限公司;
【关键词】： 液力调速装置 船舶轴带发电 可调式液力变矩器 液力调速控制系统
【基金】：高等学校博士学科点专项科研基金项目(20100061120057)
【分类号】：U665.1
【正文快照】： 船舶正向着高吨位、大功率、大型化的方向发展,随着船舶续航能力的持续增强,发电机组的容量不断增大,船舶用电量持续增加,使用传统柴油发电机组并网发电占航行成本的比例逐渐增加[1].使用传统轴带发电系统可靠性差、并网效率低、寿命短、维修成本高[2-3],通过变频器脉冲宽度调

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1 包庆国;;船舶柴油主机气动调速装置的探讨[J];武汉造船;1982年04期

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本文编号：608221