ME型柴油机控制单元的仿真研究

发布时间：2017-08-06 02:22

  本文关键词：ME型柴油机控制单元的仿真研究

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【摘要】：随着电喷柴油机的不断发展,MAN公司ME系列柴油机正逐步取代传统柴油机成为船用柴油机的主流,因此,船员的知识结构更新已迫在眉睫,而现有的国内外船舶轮机模拟器缺乏ME型智能柴油机仿真系统,本文旨在开发ME型柴油机控制单元的训练仿真系统。本论文基于实验室研发的轮机模拟器和船员智能考试平台系统,针对8K90ME-C型柴油机中的主要控制单元MOP进行了数学建模和仿真的研究,完成如下工作：(1)结合8K90ME-C型柴油机技术资料,建立了ME型柴油机控制系统ECS的数学模型,模型包括：信息控制单元(EICU)、主机控制单元(ECU)、辅助控制单元(ACU)和气缸控制单元(CCU)；建立了主机气动操纵系统、VIT调节和气缸注油单元等数学模型。(2)针对人机交互界面(MOP)进行研究并对MOP界面进行布局设计,利用Visual C++6.0软件开发工具完成MOP界面的程序设计和开发,完成各控制单元的模型计算,开发出ME型柴油机控制单元仿真系统,仿真计算验证了模型的正确性。(3)将ME型柴油机控制单元仿真系统融合到船员智能考试平台中,完成了变量关联和初步测试,系统可完成备车、气缸注油调节、VIT调节等功能,达到了预期目的。
【关键词】：柴油机控制单元 主操作面板 轮机模拟器 智能柴油机
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U664.121
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 绪论9-15
• 1.1 研究背景9-10
• 1.2 国内外轮机模拟器发展现状10-11
• 1.2.1 国外轮机模拟器发展现状10
• 1.2.2 我国轮机模拟器发展现状10-11
• 1.3 课题研究的目的及意义11-13
• 1.4 课题研究内容13
• 1.5 本章小结13-15
• 第2章 ME型柴油机主要控制单元的数学建模15-39
• 2.1 报警系统的组成及数学模型15-17
• 2.2 主机遥控系统的数学模型17-20
• 2.2.1 主起动逻辑控制模块17-19
• 2.2.2 制动逻辑控制模块19-20
• 2.3 气动操纵系统数学模型20-23
• 2.3.1 两位三通阀模型21
• 2.3.2 气动操纵系统模型21-23
• 2.4 调速系统组成及数学建模23-32
• 2.4.1 设定转速限制模型23-27
• 2.4.2 调速器模型27-29
• 2.4.3 VIT调节模型29-32
• 2.5 辅助设备数学模型32-38
• 2.5.1 喷油、排气定时模型32-33
• 2.5.2 气缸注油单元模型33-37
• 2.5.3 辅助鼓风机模型37-38
• 2.6 本章小结38-39
• 第3章 8K90ME-C型柴油机操作仿真软件的设计与实现39-60
• 3.1 PROSIMS 4.20仿真平台39-40
• 3.2 仿真变量40-41
• 3.3 软件开发环境介绍41-42
• 3.4 操作仿真软件的设计42-57
• 3.4.1 报警单元43-47
• 3.4.2 主机单元47-52
• 3.4.3 辅机单元52-54
• 3.4.4 维护单元54-56
• 3.4.5 管理单元56-57
• 3.4.6 轮机长权限单元57
• 3.5 操作仿真软件的程序实现57-58
• 3.6 本章小结58-60
• 第4章 ME型柴油机控制单元仿真系统的应用60-66
• 4.1 ME型柴油机起动操作过程60-62
• 4.2 气缸注油量调节流程62-63
• 4.3 电子VIT调节流程63-65
• 4.4 本章小结65-66
• 第5章 总结与展望66-67
• 5.1 总结66
• 5.2 展望66-67
• 参考文献67-70
• 致谢70-71
• 作者简介71

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前3条

1 李健;毛磊;陈剑锋;徐梦麟;;MAN公司新型ME柴油机电控系统介绍及应用[J];柴油机;2012年01期

2 孙志宏;闵锐;;基于Windows的电网仿真系统支撑平台的研究与开发[J];四川理工学院学报(自然科学版);2006年03期

3 黄志瑛;方龙;;非接触式磁性角度编码器[J];科技资讯;2008年31期

中国硕士学位论文全文数据库 前4条

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4 李斌;船舶智能柴油机主要技术的比较研究[D];大连海事大学;2013年

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本文编号：627993