风翼助航船舶的风翼受力测量方法研究

发布时间：2017-08-17 13:15

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【摘要】：为直接获得准确的风翼助航船舶风翼受力大小与方向,对于采用圆柱形桅杆的风翼系统,提出了通过采用测量桅杆弯曲应变间接获得风翼受力的测量方法。首先给出了采用电阻应变片组成的半桥差动电路设计的测量装置结构。然后在弯曲应变测量技术基础上,通过理论分析研究获得风翼受力大小与方向的测量方法。最后,通过大量的实验测量数据,验证了该测量方法的有效性与可行性。研究结果表明,该测量方法具有系统测量装置结构简单、安装与操作方便,测量范围大、稳定性与线性度好等特点,从而解决了一类风翼助航船舶推进控制系统的风翼受力测量问题。
【作者单位】： 大连海事大学轮机工程学院;大连海事大学信息科学技术学院;
【关键词】： 风翼助航船舶 风翼受力测量 圆柱形桅杆 弯曲应变 半桥差动电路 测量装置 实验验证
【基金】：国家高技术研究发展计划(2012AA112702)
【分类号】：U664.82
【正文快照】： 风翼助航船舶依靠风翼的空气动力特性[1],对船舶产生辅助力,风翼对船舶的辅助力可以分解为船舶航行方向的助推力和垂直于船舶航行方向的横向力,风翼受力的变化直接影响船舶运动姿态,因此风翼受力大小与方向是风翼助航船舶运动控制的两项重要参数,获得准确的风翼受力是提高船舶

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本文编号：689184