海上甚高频数据通信系统中的多径时延

发布时间：2017-08-17 21:36

  本文关键词：海上甚高频数据通信系统中的多径时延

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【摘要】：为改进传统的海上甚高频(Very High Frequency,VHF)的模拟通信方式,实现海上通信现代化,针对国际灯塔与航标协会(International Association of Lighthouse Authorities,IALA)和国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)提出的VHF数据通信系统(VHF Data Exchange System,VDES)研究计划,建立基于正交频分复用(Orthogonal Frequency Division Multiplexing,OFDM)的数据传输模型.海上无线信道的多径时延的确定是建立OFDM系统的关键,因此通过建立海上无线信道的多径传播模型分析和计算海上无线信道的多径时延.通过实验证明,该方法能够获得较低的误码率,有效实现海上VHF数据通信.
【作者单位】： 上海海事大学商船学院;交通运输部东海航海保障中心;
【关键词】： 甚高频(VHF) e航海 海上无线通信 多径时延 VHF数据通信系统(VDES) 正交频分复用(OFDM)
【基金】：交通运输部应用基础研究项目(2015329810030) 上海市人才发展资金(201436)
【分类号】：U675.7
【正文快照】： 0引言甚高频(Very High Frequency,VHF)通信作为海上近距离通信的主要手段已有几十年的历史,其工作频段范围为156~174 MHz.采用模拟信号的语音通信目前仍是船舶间和船岸间通信的主要方式.[1]甚高频数据通信系统(VHF Data ExchangeSystem,VDES)是由国际灯塔与航标协会(Interna-

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3 刘东,相敬林;一种新的多径时延估计的约束反卷积方法[J];西北工业大学学报;2004年05期

4 熊秋r，

本文编号：691258