极地破冰船的快速性优化设计

发布时间：2017-08-20 13:26

  本文关键词：极地破冰船的快速性优化设计

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【摘要】：船舶的快速性是设计初期的重要性能指标,由于缺乏详细的母型船资料,很难完成破冰船快速性的准确评估和设计。针对上述问题,首先通过Maxsurf软件建立破冰船主体部分的模型并进行船型优化,得到船体的型值和型线图。然后综合航速、冰厚等因素比较不同的船级社规范,估算出了适合该破冰船的推进功率,并利用Hullspeed模块分析求解Holtrop法建立的阻力模型,得到了破冰船的阻力参数,将推进功率与阻力结合最终优化得到关于破冰船快速性的功率曲线。分析结果表明,设计破冰船的破冰功率与航速均符合现代破冰船的设计特点。因此,在设计初期,可以通过Holtorp法回归公式结合船级社规范对破冰船的快速性进行优化设计。
【作者单位】： 哈尔滨工程大学船舶工程学院;
【关键词】： 破冰船 船体建模 快速性优化设计 船级社规范
【基金】：工信部高技术船舶项目(G014613002) 国家自然科学基金(51509060) 黑龙江省自然科学基金(QC2015059)
【分类号】：U674.21
【正文快照】： 1引言随着全球气候变暖,俄罗斯东北航道的开通,我国也加快了对南北两极的战略部署,而作为极地航行最基本装备的破冰船,其地位十分重要。目前,破冰船设计和建造能力最强的为环北冰洋的加拿大、美国、俄罗斯、芬兰等国家[1]。船舶快速性是船舶设计初始阶段需要明确的重要性能指

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本文编号：706890