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基于本体的船舶协同设计知识服务平台研究

发布时间:2017-08-25 09:38

  本文关键词:基于本体的船舶协同设计知识服务平台研究


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【摘要】:项目制造产品开发周期长,对产品质量、成本控制与交货期控制要求很高,项目制造产品作为复杂产品,通常是机械制造、控制理论、热能与动力、电子信息系统等多个不同学科领域子系统产品的组合体,这些产品的设计是由许多不同的设计团队或企业形成设计联盟合作完成的。这样就涉及到了庞大的知识量,同时人员对相关产品知识的需求量也不断增加,同时知识的获取的难度也不断增加。基于本体的协同设计知识服务平台可以支持不同学科的设计团队在异地异构网络环境下协同完成产品设计开发,为项目制造产品的异地合作设计提供了有效的支持手段。 基于本体的协同设计知识服务平台,服务于产品协同设计中,它需要多部门、多学科人员的共同参与和协同工作,共同提供知识。采用基于本体的协同设计知识服务平台一般涉及协同设计产品知识的获取与建模、知识库、知识导航等技术,以此来实现产品开发设计过程中知识的共享、重用与积累。本文将本体技术与知识服务理论应用到协同设计方法研究中,拓展了设计方法学的内涵,对深化设计方法学研究具有重要的理论意义。 本文具体研究内容如下: 1)分析了船舶设计过程中各种知识要素与协同设计知识服务平台框架。这也体现了船舶设计知识服务平台知识规范化表达与重用的基础。主要对面向协同设计的船舶多组织机构知识、船舶产品结构知识和设计流程进行了分析,为满足知识的流动性、共享性和重用性,需要引入知识服务技术,并着重对知识服务理论进行了研究,提出了船舶协同设计知识服务平台的基本框架结构。 2)利用本体技术对船舶设计知识进行建模研究。通过对现有的船舶知识进行收集、整理分析,本文提出引入本体技术,对船舶设计知识的获取、表达、建模进行了分析,主要建立了组织机构知识本体模型、船舶产品结构知识本体模型和船舶设计流程知识本体模型,并借助领域映射矩阵建立了三者之间的关系。 3)船舶协同设计知识服务平台原型系统的设计。采用目前最流行的以PHP技术开发平台原型系统,并以LAMP为构架基础对船舶协同设计知识服务平台进行开发,,这样简单易操作,并且易于维护。采用知识导航技术实现知识服务,主要包括基于本体的知识检索、知识地图以及知识推送技术,这样不仅灵活多变而且准确迅速,具有较高的实用价值。
【关键词】:协同设计 本体 知识服务 知识获取与建模 知识导航
【学位授予单位】:杭州电子科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:U662
【目录】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-11
  • 第一章 绪论11-20
  • 1.1 研究的背景与意义11-12
  • 1.2 国内外研究现状12-16
  • 1.2.1 协同设计技术及应用12-13
  • 1.2.2 知识服务及其在协同设计中的应用13-15
  • 1.2.3 基于本体的知识服务15-16
  • 1.3 论文主要研究内容16-17
  • 1.3.1 主要研究内容16-17
  • 1.3.2 论文创新点17
  • 1.4 论文的组织结构17-19
  • 1.5 本章小结19-20
  • 第二章 船舶设计相关知识及其知识服务的框架20-28
  • 2.1 引言20
  • 2.2 知识服务相关理论20-22
  • 2.2.1 知识服务的定义20
  • 2.2.2 产品设计的知识服务20-22
  • 2.3 船舶设计的基本相关知识22-25
  • 2.3.1 船舶设计流程知识22-23
  • 2.3.2 船舶产品设计知识23-25
  • 2.4 船舶设计知识服务功能框架25-27
  • 2.4.1 船舶设计知识服务的需求分析25
  • 2.4.2 船舶协同设计知识服务平台功能框架25-27
  • 2.5 本章小结27-28
  • 第三章 船舶设计知识获取与基于本体的知识集成28-36
  • 3.1 引言28
  • 3.2 知识获取相关理论28-30
  • 3.2.1 知识获取的过程28
  • 3.2.2 知识获取方法28-29
  • 3.2.3 知识获取的基本任务29-30
  • 3.3 船舶设计知识的获取30-32
  • 3.3.1 船舶设计知识30
  • 3.3.2 船舶设计知识获取30-32
  • 3.4 基于本体的船舶设计知识集成32-35
  • 3.4.1 本体映射32-33
  • 3.4.2 船舶设计知识集成应用实例33-35
  • 3.5 本章小结35-36
  • 第四章 基于本体的船舶设计知识建模36-46
  • 4.1 引言36
  • 4.2 本体构建方法36-37
  • 4.3 船舶设计知识建模过程37-38
  • 4.4 船舶设计知识本体的构建38-42
  • 4.4.1 船舶设计知识概念及层次划分38
  • 4.4.2 船舶设计知识概念间关系的定义38-39
  • 4.4.3 概念的属性描述39
  • 4.4.4 船舶设计知识本体模型39-42
  • 4.5 基于 Protégé的船舶设计知识本体实例建模42-44
  • 4.6 基于设计结构矩阵的船舶设计知识多领域关系模型的建立44-45
  • 4.7 本章小结45-46
  • 第五章 基于本体的船舶协同设计知识导航研究46-59
  • 5.1 引言46
  • 5.2 面向船舶设计的知识导航技术46-49
  • 5.2.1 基于本体的船舶设计知识导航的设计原则46-47
  • 5.2.2 船舶设计知识导航技术框架47-49
  • 5.3 基于本体的知识检索技术49-52
  • 5.3.1 基于本体的船舶设计知识检索模式构建49-51
  • 5.3.2 基于本体的语义检索技术51-52
  • 5.4 基于本体的知识地图52-56
  • 5.4.1 知识地图的基本机构52-53
  • 5.4.2 知识地图在知识服务中的功能53-54
  • 5.4.3 基于本体的船舶设计知识地图构建54-56
  • 5.5 知识推送技术56-58
  • 5.6 本章小结58-59
  • 第六章 船舶协同设计知识服务平台原型系统设计59-71
  • 6.1 引言59
  • 6.2 平台功能分析研究59-60
  • 6.3 知识服务平台系统的关键技术支撑60-63
  • 6.3.1 该知识服务原型系统的开发平台60-61
  • 6.3.2 开发平台环境与工具61-62
  • 6.3.3 数据存储过程62-63
  • 6.4 系统的实现与运行63-70
  • 6.4.1 系统的门户63-64
  • 6.4.2 知识导航模块64-66
  • 6.4.3 交流中心模块66-68
  • 6.4.4 知识管理模块68-70
  • 6.5 本章小结70-71
  • 第七章 结论与展望71-73
  • 7.1 全文总结71
  • 7.2 研究展望71-73
  • 致谢73-74
  • 参考文献74-77
  • 附录77

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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中国博士学位论文全文数据库 前1条

1 盛文露;面向产品设计过程的知识服务关键技术研究[D];浙江大学;2009年



本文编号:736356

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