无航速三体浮驳水动力特性频域分析

发布时间：2017-08-25 22:20

  本文关键词：无航速三体浮驳水动力特性频域分析

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【摘要】：为了研究不同工作条件下无航速三体浮驳的水动力特性的变化规律,根据势流理论和波浪的辐射/衍射理论对无航速三体浮驳的水动力特性进行了分析。以某三体浮驳为例,应用水动力计算软件AQWA对其在不同工况下进行了水动力计算,分别求得了该三体浮驳在不同水深、不同吃水深度时的附加质量、附加阻尼,不同波向下的波浪激励力和幅值响应算子随波频的变化曲线,并对其进行了对比分析。结果表明,水深对三体浮驳附加质量、附加阻尼、波浪激励力和幅值响应算子均有较大的影响,特别是在低波频时影响较为显著,水深大于20倍吃水深度后三体浮驳的水动力系数可按照无限水深作近似计算。吃水深度对三体浮驳纵荡和横荡幅值响应算子几乎无影响,对垂荡和纵摇幅值响应算子的影响较小,对横摇和艏摇幅值响应算子的影响较大。
【作者单位】： 解放军理工大学野战工程学院;中国船舶科学研究中心;
【关键词】： 三体浮驳 水动力特性 水深 吃水深度
【基金】：工信部高技术船舶科研项目(工信部联装【2016】22号文) 国家科技支撑计划课题(2014BAB16B05) 国家自然科学基金资助项目(51379213)
【分类号】：U661.1
【正文快照】： 0引言三体船型作为近代水面舰船的一种新船型,其在耐波性、快速性及稳性等方面均有诸多潜在优势。而三体浮驳作为一种异型驳船同样具有许多优点,其在使用上更为灵活,在风浪环境中的稳性和运载能力更有优势。三体浮驳由三个片体组成,即可作为沿岸港口物资转运的中转设备,也可作

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