舰船管路冲击响应的离散时间传递矩阵法

发布时间：2017-08-27 09:09

  本文关键词：舰船管路冲击响应的离散时间传递矩阵法

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【摘要】：为求解舰船管路在冲击载荷作用下的响应,应用离散时间精细传递矩阵法,编制计算程序,对管路冲击响应进行模拟,形成了一套管路冲击响应计算方法.设计管路冲击试验,对方法进行验证,结果表明,基于离散时间精细传递矩阵法的管路冲击响应计算方法精度较高;同时,建立弯头管路和三通管路有限元模型,与离散时间传递矩阵方法计算结果进行对比,提出的方法既保证了较高的计算精度,同时计算时间大为降低,效率明显提高,可以为管路冲击响应预报和抗冲击设计校核计算提供指导和参考.
【作者单位】： 哈尔滨工程大学船舶工程学院;中国船舶重工集团公司第七一一研究所;
【关键词】： 管路 传递矩阵 有限元 冲击试验
【基金】：国家自然科学基金(51109042) 中国博士后科学基金(2012M520707) 黑龙江省自然科学基金(E201124) 黑龙江省博士后基金(LBH-Z12064)
【分类号】：U674.70
【正文快照】： 舰船在水下爆炸载荷作用下,船体的响应会对内部设备和管路产生冲击,如何复制管路的冲击破损影响舰船生命力[1],是目前舰船抗冲击研究的重要领域.国外对舰船管路抗冲击研究较为重视,并开展大量理论和试验研究[2],但是国内针对管路系统的研究还不够深入和广泛.研究方法主要基于

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本文编号：745159