基于全时域势流理论的船舶与液舱晃荡耦合运动的数值计算

发布时间：2017-09-04 17:11

  本文关键词：基于全时域势流理论的船舶与液舱晃荡耦合运动的数值计算

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【摘要】：基于三维线性有航速时域势流理论计算船体时域运动外域波浪力,同时采用三维全非线性时域势流理论来计算舱内液体的非线性晃荡所诱导力与力矩,进而建立了波浪中载液船舶耦合运动方程。该方法能够完整地考虑波浪、船体和液舱晃荡之间的实时耦合作用。研究结果表明:通过模型实验和数值模拟计算的对比,数值模拟计算能够清晰显现出液舱晃荡对船体全局运动影响,无航速船体运动RAO与模型实验结果吻合良好,有航速运动计算合乎预期。
【作者单位】： 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点试验室;
【关键词】： 液舱晃荡 耦合运动 非线性时域 有航速理论
【基金】：工业和信息化部高技术船舶科研项目资助(2007K24161)
【分类号】：U661.3
【正文快照】： 而影响到船舶的运动姿态。船舶运动与液舱晃荡之间的耦合效应研究一直是船舶与海洋工程界一直关注的问题,合适且高效的理论与数值计算方法对探讨分析船舶运动与液舱晃荡之间的耦合效应是十分重要的。目前国内外许多学者已对船舶运动与液舱晃荡之间耦合效应进行了一些分析与研

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本文编号：792775