船坞基坑开挖对邻近桩基影响的三维数值分析

发布时间：2017-09-04 18:45

  本文关键词：船坞基坑开挖对邻近桩基影响的三维数值分析

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【摘要】：船坞基坑开挖由于工期和施工场地的限制,吊车桩基与支护结构施工需同步进行,基坑开挖过程中势必使邻近桩基产生附加变形和弯矩。针对此问题,应用有限元分析软件ABAQUS,采用修正剑桥模型,对船坞基坑开挖对邻近桩基影响进行三维有限元分析。得出如下结论:(1)基坑开挖对邻近桩基的影响,随着桩基与基坑的距离增大而减弱,当距离达到2倍开挖深度,基坑开挖对桩基的影响趋于稳定;桩身附加弯矩和变形增长率远远大于开挖深度增长率;(2)支护结构刚度和承台厚度增大,对控制邻近桩基附加变形作用明显,桩基附加位移及弯矩减小;(3)邻近桩基的桩径、桩基刚度越强及桩基桩长越大,桩身附加弯矩越大,附加位移越少,当桩长达到2倍开挖深度后附加位移趋于稳定;(4)随着桩基顶部的约束加强,桩基水平侧移减少,但桩基弯矩却随着约束的加强而增加。
【作者单位】： 广西大学土木建筑工程学院;广西大学工程防灾与结构安全重点实验室;广西岩土力学与工程重点实验室桂林理工大学;
【关键词】： 基坑开挖 邻近桩基 修正剑桥模型 三维有限元分析
【基金】：国家自然科学基金(51568006,41362016) 广西岩土力学与工程重点实验室资助课题(13-KF-02)
【分类号】：U673.33
【正文快照】： 1引言船坞基坑由于工期和施工场地的限制,吊车基础桩基需与支护结构施工同步进行。船坞基坑开挖过程中,必将会引起周围土体发生位移,进而使邻近桩基产生附加的挠度变形和弯矩,导致桩的竖向承载力降低。因此,如何考虑基坑开挖对邻近基础桩基的影响,是基坑工程关注和研究的重要，

本文编号：793245