船舶动力舱管系装配过程虚拟仿真应用研究

发布时间：2017-09-11 05:34

  本文关键词：船舶动力舱管系装配过程虚拟仿真应用研究

  更多相关文章： 动力舱管路系统 虚拟装配 三维建模 3ds Max Unity 3D

【摘要】：近年来,随着市场竞争的增强和建造工艺质量要求的提升,我国船舶制造业生产模式正在进行转变,特别是船舶建造装配过程中所面临的生产周期长、工程返工率大以及建造成本过高等较为突出的实际性问题。在船舶制造生产模式的转变中,虚拟现实技术在船舶生产装配过程中的应用,能够有效的解决上述问题,为船舶生产建造模式的转变提供一种有益的方法。本文以某12000DWT散货船的动力舱管路系统为研究对象。研究并分析了船舶动力舱管路系统的结构、布局和装配工艺过程;应用3Ds Max软件建立了动力舱管路系统三维实体模型,并通过对模型的优化和渲染等处理,增加其真实感;利用Unity 3D虚拟仿真平台,结合脚本控制程序的编写,实现装配过程仿真和数字化工艺说明的应用,实现动力舱单一管路系统、多管路系统间和管路系统与主要设备间的结构漫游,有效的将三维实体模型和数学模型相结合,实现了人机交互操作、控制以及检查等功能,并依据不同的需求将系统发布于PC端和移动端等不同的操作平台上。本文设计的虚拟装配系统具有较强实用性和一定的创新性,对动力舱管路系统的实际装配工作能够起到指导作用,对船舶其他系统的装配及研究具有借鉴作用,通过装备过程的虚拟仿真,可以实现缩短船舶生产装配周期、减少工程返工量、降低建造成本的目的。同时本系统也可用于教学实践环节和生产培训环节,对船舶行业的虚拟制造发展具有积极的意义。
【关键词】：动力舱管路系统 虚拟装配 三维建模 3ds Max Unity 3D
【学位授予单位】：集美大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U671.99
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 绪论9-13
• 1.1 选题研究背景及意义9-10
• 1.2 虚拟现实技术研究发展现状10-12
• 1.2.1 虚拟现实技术的应用现状10-11
• 1.2.2 船舶业虚拟现实技术发展现状11-12
• 1.3 主要研究内容与论文结构12-13
• 第2章 动力舱管路系统布置及装配过程13-24
• 2.1 船舶动力舱管路系统介绍13-18
• 2.1.1 动力舱管路系统概述13
• 2.1.2 管路系统原理图13-15
• 2.1.3 动力舱管路系统布置特点15-16
• 2.1.4 动力舱管路系统编号及漆色16-17
• 2.1.5 动力舱管路系统附件及连接设备17-18
• 2.2 动力舱管路系统的数学参数18-20
• 2.3 布局优化与虚拟装配分析20-23
• 2.3.1 动力舱管路系统布局优化分析20-22
• 2.3.2 动力舱管路系统装配序列分析22-23
• 2.3.3 动力舱管路系统装配路径分析23
• 2.4 本章小结23-24
• 第3章 动力舱管路系统三维实体模型的建立24-36
• 3.1 动力舱管路系统的三维建模环境24-25
• 3.2 动力舱管路系统三维模型的建立25-35
• 3.2.1 管路系统建模特点与原则25-26
• 3.2.2 管路系统建模方案流程26
• 3.2.3 动力舱管路系统的建模方法26-28
• 3.2.4 动力舱管路系统模型处理28-30
• 3.2.5 管路系统附件及船体建模30-32
• 3.2.6 部分管路系统三维实体模型展示32-35
• 3.3 本章小结35-36
• 第4章 动力舱管路虚拟装配系统设计与方法36-44
• 4.1 动力舱管路系统的虚拟仿真环境36-38
• 4.2 虚拟装配系统设计思路与流程38-39
• 4.3 虚拟装配方案流程与方法39-41
• 4.4 系统物理属性41
• 4.5 模型碰撞检测41-42
• 4.6 脚本程序编辑42-43
• 4.7 角色控制器的设计43
• 4.8 本章小结43-44
• 第5章 动力舱管路虚拟装配系统实现44-62
• 5.1 系统模型导入44
• 5.2 系统漫游功能实现44-48
• 5.3 系统虚拟装配功能实现48-53
• 5.4 系统其他功能实现53-59
• 5.4.1 数字工艺说明显示53-55
• 5.4.2 管路显示与空间关系对比55-57
• 5.4.3 系统管路介质输送57-59
• 5.5 交互界面设计59
• 5.6 系统程序优化59-60
• 5.7 系统发布60-61
• 5.7.1 PC端系统发布60
• 5.7.2 移动端系统发布60-61
• 5.8 本章小结61-62
• 第6章 结论和展望62-63
• 6.1 结论62
• 6.2 展望62-63
• 致谢63-64
• 参考文献64-66
• 附录66-73
• 在学期间科研成果情况73

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 毕小平;黄小辉;王普凯;;装甲车辆动力舱温度场试验研究[J];装甲兵工程学院学报;2009年02期

2 李海军,毕小平;基于熵值法的坦克动力舱热工况的综合评价[J];装甲兵工程学院学报;2004年01期

3 侯培中;苑改红;李宁;;小型船艇动力舱吸声降噪研究[J];科学技术与工程;2008年20期

4 叶晓;傅佳宏;张宇;刘震涛;;某商用客车动力舱热状态的仿真及试验研究[J];机电工程;2013年05期

5 李云龙,王湘卿,王敬,汪建兵;车辆动力舱冷却风道流场的仿真研究[J];车辆与动力技术;2005年03期

6 陈文;刘立明;周小伟;梁升;;军用车辆动力舱排风控制研究[J];车辆与动力技术;2005年04期

7 毕小平,赵宇;坦克动力舱空气流动计算区域的网格生成[J];装甲兵工程学院学报;2004年03期

8 刘西侠;曹玉坤;毕小平;;坦克动力舱空气流动与传热研究综述[J];兵工学报;2007年08期

9 高青;钱妍;戈非;;汽车动力舱多热力系统模型分析方法[J];汽车工程学报;2012年01期

10 毕小平,刘西侠,赵以贤,王普凯;坦克动力舱内三维空气流动数值模拟[J];内燃机工程;2003年03期

中国重要会议论文全文数据库 前1条

1 王义春;王保国;杨英俊;王瑞君;;混合动力装甲车动力舱内高温环境下电控系统可靠性冷却设计[A];第六届全国人—机—环境系统工程学术会议论文集[C];2003年

中国重要报纸全文数据库 前1条

1 邢朝 驻站记者付文武;半个塑料瓶引来的通报[N];战士报;2010年

中国博士学位论文全文数据库 前1条

1 张天时;液流循环电池成组传热强化及其整车集成热管理研究[D];吉林大学;2016年

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 高淳;增程式电动汽车动力舱交互热分析与热管理系统设计[D];吉林大学;2016年

2 李武;装载机不同动力舱特征换热过程分析[D];吉林大学;2016年

3 李云霞;发动机与空调热管理数值化分析方法研究[D];吉林大学;2016年

4 吴先哲;虚拟现实技术在船舶动力舱设备装配过程中的应用研究和实现[D];集美大学;2016年

5 郭涛;船舶动力舱管系装配过程虚拟仿真应用研究[D];集美大学;2016年

6 常海龙;动力舱热平衡参数获取技术及系统设计[D];中北大学;2015年

7 白文龙;工程机械动力舱内部热环境仿真[D];大连理工大学;2008年

8 钱妍;耦合空调动力舱气动冷却过程分析[D];吉林大学;2012年

9 顾强;动力舱动态参数测试与抗干扰设计研究[D];中北大学;2014年

10 王龙;支持动力舱布局设计的布局模式粒子群算法研究及应用[D];大连理工大学;2010年

，

本文编号：828937