铝玻复合双体风电运维船设计及结构强度有限元分析
发布时间：2017-09-15 09:10
本文关键词：铝玻复合双体风电运维船设计及结构强度有限元分析
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【摘要】：海上风电产业的大力发展,使得海上风电场正逐步由近海走向深海;风电场技术的发展和风电场的大规模建设,也使得风电场维护的问题越来越突出。国内专门用于风电运输维护的船型还很少,大部分时候还是通过租借船舶将技术人员和维修件运送到风电场,不便利和成本运营费用高也就随之成为了日益突显的问题,因此,现实中,对风电运输维护船的需求也越来越大,设计并建造专门的风电运维船成为了当下风电产业急需解决的问题。双体船型因为具有高速度、良好的稳性和耐波性、甲板作业面积大,且灵活的操纵性和机动性等优点,比较适宜用作风电维护工作。本论文采用母型船改造法,对一艘服务于珠江入海口海域桂山风电场的高速双体风电运维船进行了初步设计,参考航速、载重和布置等性能参数相似的同类船型,沿用母型船型线的主要特征,使用AUTO-CAD对新船进行型线绘制,并利用Maxsurf建立全船三维模型,进行了静水力计算,浮态、稳性计算,阻力和有效功率估算等,进行了总布置设计,以及螺旋桨和舵设计。以此双体风电运维船为研究对象,参考总体布置,依据CCS《海上高速船入级与建造规范》(2015)进行全船结构规范设计,利用ANSYS WORKBENCH,建立全船有限元模型,采用直接计算法,施加相应的载荷和边界条件,对其总纵强度、总横强度、抗扭强度以及纵扭、d椗ぷ楹瞎た鼋辛巳娴男：恕１疚纳杓频乃宕，
本文编号：855599
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