基于矩不确定分布鲁棒优化的船舶舱室布局设计

发布时间：2017-09-16 10:45

  本文关键词：基于矩不确定分布鲁棒优化的船舶舱室布局设计

  更多相关文章： 舱室布局 环境参数 矩不确定分布鲁棒优化 对偶转换

【摘要】：船舶舱室布局所涉及的评价指标通常具有不确定性,如环境载荷等参数通常以不确定性的随机变量形式参与计算,且其概率分布的期望及方差等指标往往也是不确定的。文章采用矩不确定分布鲁棒优化方法,解决含矩不确定参数的船舶舱室布局min-max优化问题。将各舱室的全局位置参数、相对位置参数和质量分布参数加权整合为目标函数,建立全船范围内的舱室布局DRO-MU优化模型,采用拉格朗日对偶原理将其转为确定的半定规划问题以便求解。算例验证了该方法的合理性与优越性,以及该方法对解决含矩不确定参数的船舶舱室布局问题具有独特优势。
【作者单位】： 大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院;哈尔滨工程大学船舶工程学院;
【关键词】： 舱室布局 环境参数 矩不确定分布鲁棒优化 对偶转换
【基金】：国家自然科学基金(51579022) 中央高校基本科研业务费专项资金(3132014318)
【分类号】：U663.8
【正文快照】： 滨150001)0引言船舶舱室布局设计是船舶总布置设计的重要组成部分。目前的研究主要从两个方向开展:一方面,考虑舱室在全船不同位置的适应度,通过建立全船各个区域的位置评价模型来对单个舱室或舱室组逐个进行分配[1-3]。该方向重点考虑单个舱室与全船的关系,可在宏观视角下较，

本文编号：862593