舰用蒸汽动力系统主汽压力控制方法仿真

发布时间：2017-09-19 00:04

  本文关键词：舰用蒸汽动力系统主汽压力控制方法仿真

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【摘要】：针对舰用蒸汽动力系统工况转换中主蒸汽压力调节过程波动幅度大、稳定耗时长等问题,提出一种PID和隐式广义预测控制复合的控制方法。建立包含增压锅炉、主汽轮机、冷凝器等设备的蒸汽动力系统仿真模型,并通过实验数据进行校验;采用PID-GPC隐式控制方式对仿真模型进行升降负荷实验。结果表明:PID-GPC隐式控制方法弥补了GPC隐式算法初次响应慢的缺陷,减小了动态变化过程中主蒸汽压力波动幅度,缩短稳定时间。
【作者单位】： 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院;中国船舶重工集团公司第703研究所;
【关键词】： 蒸汽动力系统 数学模型 动态仿真 主汽压力
【基金】：国家自然科学基金项目(51479040,51409070) 黑龙江省自然科学基金项目(E201346,E201422)~~
【分类号】：U664.11
【正文快照】： (1 College of Power and Energy Engineering,Harbin Engineering University,Harbin150001,Heilongjiang,China;2703 Research Institute of China Shipbuilding Industry Corporation,Harbin150078,Heilongjiang,China)引言蒸汽动力装置是现代大型舰船动力系统的重要形式之

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本文编号：878307