海上交通信息发布体系的构建

发布时间：2017-09-20 01:19

  本文关键词：海上交通信息发布体系的构建

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【摘要】：随着航运的发展,船舶日趋大型化、船舶航行日趋密集,船舶发生事故的风险也越来越大。如何应对密集航行船舶航行的安全,已然成为焦点,目前我国已建立VTS中心30个,基本实现对港区等重要水域的全面覆盖,同时AIS、电视监控、远程跟踪识别等先进技术也引入到船舶监控,我国港区和海上船舶交通状况得到了明显改善,海上险情和船舶发生事故的总体数量比以往大幅减少。然而国内VTS,“信息孤岛”现象比较突出,VTS收集到的信息留在值班室,透明力度小无共享,信息应用程度低,AIS、CCTV、远程跟踪识别容易受到距离、天气干扰、报文种类、数据传输量等因素的影响,导致海上交通信息的收集和评估自动化程度不高,因此运用先进技术整合现有的各类海上资源迫在眉睫。 本文以成山角及其周边水域的海上交通信息要素为样本,以经常航经VTS区域内的船舶及其公司作为调查对象,研究建立基于海上交通流量统计和船舶航迹分析的海上交通信息发布体系。海上交通信息发布体系延伸了现有AIS、VTS系统功能,并引入卫星AIS、和LRIT、北斗定位等远程监视系统,实现对监控水域内海上交通流量的实时统计和船舶航迹的宏观分析,结合VHF、AIS、媒体、网络等手段向有关船舶、船员和航运公司提供海上交通和安全信息服务,从而达到降低海上航行风险、减少海上事故发生、提高船舶通航效率的目的。交通流数据统计包括AIS目标、雷达目标在内的船舶,有效补充AIS的局限性。对维护海上交通安全、提高船舶通航效率,提升VTS水上交通监管的科学化水平具有十分重要的意义。
【关键词】：交通流 成山角 C/S 船舶自动识别系统
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U675.7
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 概述9-14
• 1.1 研究背景9
• 1.2 国内外研究现状9-13
• 1.2.1 日本海上保安厅海上信息发布系统10-11
• 1.2.2 城市交通信息发布系统11-13
• 1.3 研究的意义13
• 1.4 研究思路和研究内容13-14
• 第2章 成山角水域海上交通信息要素14-23
• 2.1 成山角水域通航环境概述14-19
• 2.1.1 成山角水域附近航路概况14-15
• 2.1.2 成山角水域锚地概况15
• 2.1.3 成山角水域水文气象要素15-19
• 2.2 成山角水域交通流量及事故分析19-22
• 2.2.1 成山角水域商船交通流量年变化19
• 2.2.2 成山角水域船舶交通事故统计分析19-22
• 2.3 本章小结22-23
• 第3章 海上交通信息的发布和接收方式23-32
• 3.1 海上交通信息的发布和接收途径23
• 3.1.1 岸上常规信息发布和接收方式23
• 3.1.2 VTS中心海上信息发布和接收方式23
• 3.1.3 在航船舶发布和接收信息方式23
• 3.2 各类信息发布和接收方式比较23-29
• 3.2.1 各类通用发布方式比较23-24
• 3.2.2 主要船载通导设备信息接收特点24-29
• 3.3 用户对信息发布方式的选择29-30
• 3.4 针对不同用户发布需求信息的解决方法30-31
• 3.4.1 分级发布30-31
• 3.4.2 分类发布31
• 3.4.3 分适用对象发布31
• 3.5 本章小结31-32
• 第4章 海上交通信息发布体系的构建32-51
• 4.1 海上交通信息发布体系架构分析32-39
• 4.1.1 海上交通信息的采集32-33
• 4.1.2 海上安全风险指数评价33-34
• 4.1.3 海上交通信息的分析处理34-36
• 4.1.4 海上交通信息的发布36-39
• 4.2 海上交通信息发布体系系统在威海VTS中心的具体应用39-46
• 4.2.1 运行模式39-41
• 4.2.2 发布平台41-46
• 4.3 海上交通信息发布体系的效能评估46-50
• 4.3.1 对象选取46-50
• 4.3.1.1 对象选取46
• 4.3.1.2 主要评估方式46-49
• 4.3.1.3 评估意见49-50
• 4.4 本章小结50-51
• 第5章 结论和展望51-52
• 参考文献52-55
• 附录55-68
• 致谢68

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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2 黄建设;;基于AIS信息融合的船载航行数据记录再现[J];集美大学学报(自然科学版);2010年02期

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中国硕士学位论文全文数据库 前2条

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本文编号：885057