基于CFD模拟的船舶破舱进水过程研究

发布时间：2017-09-24 19:39

  本文关键词：基于CFD模拟的船舶破舱进水过程研究

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【摘要】：船舶海难事故严重影响人命和船货安全,在船舶救援与新船设计中,需对船舶破舱的进水过程进行研究。论文以Fluent软件为研究工具,对船舶破舱进水过程进行时域模拟。针对箱型船(多舱室)和矩形舱体,利用三种不同网格进行收敛性分析,对自由漂浮状态船舶的破舱进行模拟研究,利用VOF方法处理水气自由液面,利用六自由度(Six-DOF)求解器和动网格技术处理船体的纵倾、升沉运动。将研究结果与现有结果验证对比,吻合程度较高。模拟过程中,可直接观察到舱内液面和船体浮态的变化情况,以及水柱喷射等瞬时现象。对自由漂浮状态箱型船进水过程的研究表明,可选定一个幅度较大的自由度进行模拟,被限制的其它5个自由度对舱内液面和船体浮态影响较小。
【作者单位】： 哈尔滨工程大学船舶工程学院;上海船舶运输科学研究所;
【关键词】： 船舶破舱 时域模拟 耦合运动 流动特性
【基金】：交通运输部应用基础研究项目(2013329742320)
【分类号】：U661;U676.1
【正文快照】： 0引言海难事故多种多样,例如:进水、碰撞、搁浅、沉没等[1],船舶海难事故严重影响人命和船货安全,一些海难事故更对海洋环境、海洋生物乃至人类的生存链造成了严重的危害[2]。因此,对生存能力受损的船舶进行研究很有必要,在确定了船舶的破损位置、尺寸、进水量等因素的情况下,

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本文编号：913117