船用柴油机缸盖冷却水孔加工数控机床研制

发布时间：2017-09-28 23:04

  本文关键词：船用柴油机缸盖冷却水孔加工数控机床研制

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【摘要】：目前市场上船用发动机缸盖的深孔加工没有专门的设备,许多生产厂家都是将深孔钻系统配置在镗床、车床、铣床、加工中心上,这样做的优点是可以轻松实现普通机床加工深孔,配置简捷,成本较低。但存在明显的局限性,由于船用柴油机缸盖重量较大(2000-12000kg),内部孔系结构复杂,采用常规机床进行钻孔加工时,工件需要频繁装卡,同时需要大量的夹具工装,加工精度差、效率低下。船用柴油机缸盖冷却水孔加工数控机床是为加工船用柴油机缸盖冷却水孔而开发的高精、高效、高柔性数控机床。本机床采用枪钻和喷吸钻的钻削工艺对工件进行深孔钻削的加工。本机床开发的目的是提供一种加工船用柴油机缸盖数控机床,专门加工大重量的船用柴油机缸盖,提高加工精度和效率。该机床是我公司自主开发,具有自主知识产权的深孔钻数控专机。本文研究船用柴油机缸盖冷却水孔加工数控机床。主要是以下几个方面：(1)分析国内外深孔机床发展现状和趋势。(2)分析针对船用柴油机缸盖深孔加工的工艺流程,根据加工的工艺流程设计机床总体方案,确定机床布局及技术参数。(3)研究机床主轴旋转机构,对主轴旋转机构设计关键技术问题进行了分析和说明。本课题的研究,主要是针对船用发动机缸盖深孔钻削的需求而开发的,该机床是沈阳机床成套设备有限责任公司2009～2010年度重点研发项目之一。该机床在2010年参加了南京机床展,获得了“春燕奖”,并已交付用户,机床的各项性能和精度参数均满足用户要求。
【关键词】：船用缸盖 深孔加工 结构设计 数控专机
【学位授予单位】：大连理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U673.38
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 绪论9-17
• 1.1 项目研究的目的与意义9-10
• 1.2 船用柴油机缸盖概述10-13
• 1.3 船用柴油机缸盖加工机床发展现状13-16
• 1.4 本论文主要研究内容16-17
• 2 机床总体方案及参数的确定17-35
• 2.1 机床设计指导思想17-18
• 2.2 缸盖深孔加工工艺分析18-20
• 2.3 机床总体布局形式20-22
• 2.4 机床总体方案的确定22-25
• 2.5 机床设计方案及技术参数25-30
• 2.5.1 机床坐标系简介25-26
• 2.5.2 机床设计总体布局26-28
• 2.5.3 机床技术参数28-30
• 2.6 机床主要功能部件结构30-34
• 2.6.1 机床结构特点30
• 2.6.2 X轴传动30-31
• 2.6.3 Y轴传动31-32
• 2.6.4 Z轴传动32-33
• 2.6.5 分度转位卡具33-34
• 2.7 本章小结34-35
• 3 主轴旋转机构的设计35-45
• 3.1 主轴旋转角度的确定35-37
• 3.2 定位结构的设计37-42
• 3.2.1 传动机构的设计37-40
• 3.2.2 消隙机构的设计40-41
• 3.2.3 回转机构的设计41-42
• 3.3 制动机构的设计42-44
• 3.3.1 制动力矩的确定42-43
• 3.3.2 制动机构43-44
• 3.3.3 制动机构的特点44
• 3.4 本章小结44-45
• 4 机床试制结果验证45-51
• 4.1 精度检验45-48
• 4.2 切削试验48-49
• 4.3 机床样机49-51
• 结论51-52
• 参考文献52-54
• 附录A 发明专利证书54-55
• 致谢55-56

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本文编号：938551