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均匀流与非均匀流条件下螺旋桨空泡及噪声试验分析

发布时间:2017-09-29 05:23

  本文关键词:均匀流与非均匀流条件下螺旋桨空泡及噪声试验分析


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【摘要】:利用空泡水筒,采用假体模拟伴流的方法,研究了均匀流与非均匀流条件下,不同流速和转速空化数时,螺旋桨空泡形态的变化和辐射噪声特性的差异。空泡试验结果显示:同一流速时,螺旋桨空化程度随转速空化数的减小而变得剧烈;非均匀流条件下,螺旋桨处于不同强度伴流区时,桨叶表面空泡范围和大小差异很大,进入高伴流区时空泡加剧,远离高伴流区时空泡减弱。由噪声试验结果分析得出:针对各空泡数,随着流速的增大,辐射噪声总声级也随之增长;另外,无空泡与有空泡时,其噪声频谱曲线在高频段差异很大,表明空泡噪声对高频段的贡献较低频段大;同时,比较不同空泡状态时噪声总声级发现泡状空泡的辐射噪声总声级最大,片状空泡次之。
【作者单位】: 哈尔滨工程大学船舶工程学院;中国船舶科学研究中心;
【关键词】螺旋桨 伴流 空泡 噪声
【基金】:国家自然科学基金项目(51309061) 工信部高技术船舶科研基金项目 中央高校基本科研业务费专项资金(HEUCFR1102)
【分类号】:U661
【正文快照】: 0引言现代大型舰船在高速航行时,在船尾工作的螺旋中央高校基本科研业务费专项资金(HEUCFR1102)。桨不可避免地会产生空泡,空泡的产生不仅会影响螺旋桨的水动力性能,更严重的是空泡溃灭会产生巨大能量,对叶表面有强烈的剥蚀作用,同时还将引起船体振动,大大加剧船体水下辐射噪

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本文编号:940216

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