曲轴应力集中系数的船规计算与有限元方法的比较及优化

发布时间：2017-09-29 14:32

  本文关键词：曲轴应力集中系数的船规计算与有限元方法的比较及优化

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【摘要】：基于对各种曲柄结构进行试验测量而得到经验公式,通过有限元方法计算比较,该经验公式弯曲状态结果精度较高,而扭转状态结果趋于保守,精度相对较低。基于该经验公式,利用多岛遗传算法来耦合ISIGHT与Excel以优化曲轴结构参数。与有限元直接计算相比,该方法在分析、优化效率上大幅提高,适合于多尺寸结构参数、多目标的优化。
【作者单位】： 中国船舶重工集团公司第七一一研究所;上海交通大学机械与动力工程学院;
【关键词】： 内燃机 曲轴 船规 有限元 ISIGHT
【分类号】：U664.1
【正文快照】： 0概述船用曲轴作为船舶发动机中的核心部件,其疲劳计算一直是研究重点。历史上,科研人员提出了各种不同的方法,但由于研究的曲轴结构差别很大,所以计算方法有一定的适用范围[1-2],文献[3]对其进行过试验研究对比。在如今船舶入级规范的应用中,大多利用经验公式求得曲轴关键部

【参考文献】

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本文编号：942547