DNV GL,Gard和The Swedish Club合作减少丢锚损失

发布时间：2017-10-01 16:18

  本文关键词：DNV GL,Gard和The Swedish Club合作减少丢锚损失

  更多相关文章： 锚设备 DNV GL Gard Swedish 丢失率 卸扣 环境因素 操作程序 船上 制动能力 航运公司

【摘要】：正"我们研究的关键点之一是驾驶员和船员意识到在设计锚设备时所考虑的环境因素的重要性。"DNV GL高级工程师H?Kon skaret说,"如果这些限制没有考虑在船上的抛起锚程序中,有可能对船造成严重损伤,甚至超出了锚和锚链的N失。如果对锚设备进行正确的维护保养以及采取正确的抛起锚操作程序,许多丢锚现象是可以避免的。"从技术或运营上的失误来检查损失,揭示了一些关键问题。在技术方面,D型卸扣是导致损失的丢失率最高的技术组件。因此,必须尽可能地进行检查,特别注意锥形销。在航行
【作者单位】： DNV
【关键词】： 锚设备;DNV GL Gard;Swedish;丢失率;卸扣;环境因素;操作程序;船上;制动能力;航运公司;
【分类号】：U664.42;U675.92
【正文快照】： “我们研究的关键点之一是驾驶员和船员意识到在设计的磨损降低了其制动能力,因此,按照制造商的指示,调整刹锚设备时所考虑的环境因素的重要性。”DNV GL高级工程师车的松紧和更换刹车带是很必要的。H?Kon skaret说,“如果这些限制没有考虑在船上的抛起锚“操作上,每次锚泊作

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本文编号：954438