船舶在斜浪规则波中的载荷响应分析

发布时间：2017-10-02 15:28

  本文关键词：船舶在斜浪规则波中的载荷响应分析

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【摘要】：为了研究大型船舶在斜浪中的水弹性效应及波浪载荷特征,选取矩形管状和圆形管状的组合梁作为分段模型载荷试验的龙骨梁,并合理设计组合管状龙骨梁,以保证模型垂向弯曲刚度和扭转刚度的纵向分布与实船相似.通过对分段模型在拖曳水池中不同航速、航向和海况下的规则波试验结果分析表明,分段模型能够较好地模拟船体弹性效应.同时,基于三维非线性水弹性理论对船舶在典型工况下的载荷响应进行了数值预测,与试验结果的对比表明,所用数值方法可以准确地计算大型船舶的波浪载荷.
【作者单位】： 哈尔滨工程大学船舶工程学院;
【关键词】： 波浪载荷试验 龙骨梁模型 分段模型试验 水弹性理论
【基金】：国家自然科学基金项目(51079034)资助
【分类号】：U661.1
【正文快照】： 船舶在整个营运寿命期间是在不同的海况中航行的,其大多处于斜浪航行环境,在斜浪中船体受到弯矩载荷和转矩载荷的共同作用.大多数情况下扭转强度没有像垂向弯曲强度一样被重视,但对于矿砂船、集装箱船等具有大开口的船体结构,其扭转强度不容忽视.模型试验是研究船舶波浪载荷的

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本文编号：960364