当前位置:主页 > 科技论文 > 船舶论文 >

基于双托盘管理的船舶管子车间生产控制研究与应用

发布时间:2017-10-04 06:06

  本文关键词:基于双托盘管理的船舶管子车间生产控制研究与应用


  更多相关文章: 船舶制造 管子车间 生产控制 成组技术 TOC CONWIP


【摘要】:随着中国船舶工业的迅猛发展以及我国船舶制造在世界市场份额的不断扩大,我国船舶制造业面临着巨大的改革压力。船舶管子生产是船舶制造的一个重要环节,其加工量在船舶建造总体工作量中占据较大比例,管子车间的生产进度将直接影响船舶制造的生产周期。目前,管子车间存在托盘管理不完善,生产效率低下,在制品较多,加工周期长以致拖期现象较多等问题。为此,本文提出了基于双托盘管理的管子车间生产控制体系,并对该体系中的几个关键方面进行了详细研究,以尝试解决这些问题。 本文在吸收国内外相关研究成果的基础上,以实际企业为调研背景,阐述了船舶管子车间的特点,,描述了管子车间目前存在的主要问题,并对这些问题进行了深入的分析,对船舶管子车间进行了生产控制需求分析。在此基础上,充分运用成组技术与TOC(Theory of Constriction)和CONWIP(CONstant Work In Process)相结合的方法,构建了基于双托盘管理的船舶管子车间生产控制体系框架。 依据管子车间生产控制体系框架,本文详细阐述了基于双托盘管理的船舶管子车间生产控制流程,着重从5个关键方面进行了深入的分析。首先,描述了船舶管件加工与安装双托盘管理模式;然后,设计面向双托盘的管件编码方法,运用改进的基于零件编码的模糊聚类分析方法,对被加工管件进行管件族构建;其次,以最大拖期最小化为目标,采用一种用于瓶颈资源上的成组调度的启发式方法,确定瓶颈资源上的作业计划;接着,研究了管子车间缓冲与批量的管理方法;最后,结合TOC和CONWIP方法,进行了物料投放控制策略的研究。 最后,本文以CD船舶公司管子车间为研究对象,将上述理论成果应用于船舶企业的管子车间生产控制中。针对其车间现状,制定了详细的实施方案和步骤,并取得了一定效果,论证了该车间生产控制体系的可行性,以便为其它船舶管子车间提供借鉴。
【关键词】:船舶制造 管子车间 生产控制 成组技术 TOC CONWIP
【学位授予单位】:重庆大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:U673
【目录】:
  • 摘要3-4
  • ABSTRACT4-8
  • 1 绪论8-16
  • 1.1 选题背景及研究意义8-10
  • 1.1.1 选题背景8-9
  • 1.1.2 研究意义9-10
  • 1.2 国内外研究现状10-13
  • 1.2.1 车间生产控制研究现状10-12
  • 1.2.2 管子车间研究现状12-13
  • 1.3 本文研究的目的及研究内容13-16
  • 1.3.1 本文的研究目的13
  • 1.3.2 本文的研究内容13-14
  • 1.3.3 本文的技术路线14-16
  • 2 船舶管子车间生产管理现状及需求分析16-26
  • 2.1 船舶管子车间生产管理现状16-23
  • 2.1.1 船舶管子车间的特点16-21
  • 2.1.2 船舶管子车间生产管理现状分析21-23
  • 2.2 船舶管子车间生产控制需求分析23-24
  • 2.3 基于双托盘管理的船舶管子车间生产控制体系的框架设计24-25
  • 2.4 本章小结25-26
  • 3 基于双托盘管理的船舶管子车间生产控制研究26-66
  • 3.1 船舶管件加工与安装双托盘管理模式研究26-32
  • 3.1.1 托盘管理在管子车间的应用26
  • 3.1.2 船舶管子的双托盘管理模式26-30
  • 3.1.3 基于双托盘管理的管子车间生产控制流程30-32
  • 3.2 面向双托盘的管件族构建方法研究32-44
  • 3.2.1 管件族构建的背景32-33
  • 3.2.2 基于零件编码的模糊聚类分析方法33-37
  • 3.2.3 面向双托盘的管件编码设计37-41
  • 3.2.4 实例分析41-44
  • 3.3 瓶颈资源上的成组调度研究44-51
  • 3.3.1 瓶颈资源的识别45-46
  • 3.3.2 瓶颈资源上的托盘调度方法46-49
  • 3.3.3 实例分析49-51
  • 3.4 缓冲及批量管理51-56
  • 3.4.1 缓冲的设置及管理51-54
  • 3.4.2 加工批量和转运批量的设定54-56
  • 3.5 物料投放控制策略研究56-65
  • 3.5.1 看板控制系统57-58
  • 3.5.2 定量在制品法58-61
  • 3.5.3 基于 CONWIP 的混合生产控制机制61-65
  • 3.6 本章小结65-66
  • 4 案例应用66-74
  • 4.1 案例背景66-68
  • 4.1.1 CD 船舶公司简介66-67
  • 4.1.2 管子车间生产控制问题描述及分析67-68
  • 4.2 基于双托盘管理的管子车间生产控制方案实施68-72
  • 4.2.1 体系与内容68-69
  • 4.2.2 实施步骤69-72
  • 4.3 阶段性实施效果72
  • 4.4 本章小结72-74
  • 5 结论74-76
  • 致谢76-78
  • 参考文献78-84
  • 附录84
  • 作者在攻读硕士学位期间从事的科研课题84

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 刘振华;;车间工艺/计划集成与生产控制技术研究[J];成组技术与生产现代化;2006年02期

2 刘颖;王光禹;尹华川;彭丽娟;韩乐;;基于TOC和CPM的定制型制造车间生产控制模式[J];重庆大学学报;2010年01期

3 林勇;乐晓娟;付秋芳;;Push/Pull和CONWIP/Pull生产控制模式对比分析[J];工业工程;2006年02期

4 李新云;袁翔东;任卫斌;;SPC在热表车间多品种小批量生产方式下的应用[J];工业工程与管理;2013年05期

5 吴迪,姚寿广,陈宁;基于TRIBON数据库的船舶舾装托盘数据管理系统的开发[J];华东船舶工业学院学报(自然科学版);2004年01期

6 陈宁,王军,高霆,李永旺,唐春丽;基于多Agent技术的船舶舾装托盘数据信息挖掘研究[J];华东船舶工业学院学报(自然科学版);2005年04期

7 王荪馨;;一种基于混合规则的作业车间计划调度方法[J];航空精密制造技术;2009年04期

8 李永旺,姚寿广,陈宁;船舶模块化设计与制造的现状及发展方向[J];江苏船舶;2005年03期

9 翟颖妮;孙树栋;王军强;王萌;;基于正交试验的作业车间瓶颈识别方法[J];计算机集成制造系统;2010年09期

10 刘颖;宋光辉;谢玉荣;魏金江;;多品种、小批量离散型制造企业生产车间零件/机床成组方法研究[J];计算机应用研究;2012年02期

中国博士学位论文全文数据库 前1条

1 彭运芳;多品种混流制造车间运作控制方法研究与应用[D];华中科技大学;2010年



本文编号:969014

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/chuanbolw/969014.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户05d86***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com